Maksud disusunnya Standar Pelayanan BP2IP Tangerang untuk menjamin akses dan mutu pelayanan kepada masyarakat secara merata dalam rangka penyelenggaraan urusan wajib sebagai pedoman dalam pelaksanaan pelayanan dan tolak ukur yang ingin dipenuhi khususnya dalam pelayanan penyelenggaraan pendidikan disetiap jenis dan jenjang 8 B. MAKSUDDANTUJUAN Standar Pelayanan yang disusun memiliki indikator-indikator dalam pencapaian yaitu mutu lulusan, ketepatan waktu, biaya terjangkau, ketersediaan pelayanan dan kepuasan, tanpa meninggalkan aspek legalitas dalam pelaksanaannya dan mengedepankan pelayanan yang baik kepada pelanggan. Untuk mewujudkan proses pendidikan secara teratur dan terarah agar menghasilkan lulusan yang berkualitas maka dipandang perlu menetapkan Standar Pelayanan Pelaksanaan Diklat di BP21P Tangerang. Standar Pelayanan adalah spesifikasi teknis tentang tolak ukur pelayanan minimal yang diberikan oleh BP21P Tangerang kepada masyarakat. Penyediaan sumber daya manusia dibidang Kepelautan sesuai dengan standar intemasional merupakan tugas pokok dari Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu Pelayaran (BP2IP) Tangerang yang mempunyai tugas pokok menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan disemua jenjang Profesi Kepelautan yang diamanatkan dalam peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 45 Tahun 2003 tentang Organisasi dan Tata Kerja BP2IP Tangerang dan Nomor 43 Tahun 2008 tentang Pendidikan, Ujian Negara dan Sertifikasi Kepelautan. A. LATARBELAKANG PENDAHULUAN
2.Jenis Pelayanan adalah pelayanan publik yang mutlak dilaksanakan untuk memenuhi kebutuhan dasar yang layak dalam pelaksanaan diklat pembentukan keahlian pelaut, diklat peningkatan keahlian pelaut dan diklat ketrampilan khusus pelaut. Dalam petunjuk teknis ini yang dimaksud dengan:
1.Standar Pelayanan (SP) adalah suatu standar dengan batasan- batasan tertentu untuk mengukur kinerja penyelengaraan dan pelaksanaan diklat dengan memperhatikan pelayanan dasar dengan mengedepankan kualitas lulusan,ketepatan waktu, biaya terjangkau, kepuasan pengguna jasa diklat, efisiensi dan efektifitas. A. PENGERTIAN PENGERTIAN, PRINSIP, DAN KOMPONEN STANDAR PELAYANAN C. RUANGLINGKUP Tujuan disusunnya Standar Pelayanan BP2IP Tangerang agar dapat diperoleh pemahaman dan keseragaman dalam Penyelenggaraan Pelayanan Pendidikan Kepelautan yang menjadi tugas pokok Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu Pelayaran {BP2IP) Tangerang dengan mengutamakan kepuasan Pelanggan. profesi kepelautan, yang dilaksanakan dengan memperhatikan kualitas lulusan, ketepatan waktu, biaya terjangkau dan kepuasan pengguna jasa Diklat.
8.Semester adalah satuan waktu terkecil untuk menyatakan lamanya suatu program pendidikan dalam suatu jenjang pendidikan, 1 (satu) semester setara dengan 18 sampai 20 minggu pembelajaran atau 10
7.Kurikulum adalah seperangkat rencana dan pengaturan mengenai isi dan bahan pelajaran serta cara yang digunakan sebagai pedoman penyelenggaraan kegiatan belajar mengajar, yang terdiri dari kelompok mata kuliah normatif, adaptif dan produktif.
6.Diklat Keterampilan Pelaut adalah pelatihan keterampilan penguasaan teknis maupun metode penggunaan serta pengoperasian peralatan clan atau instalasi spesifik pada kapal laut sesuai dengan jenisnya guna tercapainya keselamatan pelayaran, manusia dan lingkungan laut dan kemampuan penguasaan keterampilan diklat dimaksud di buktikan dengan pemberian Sertifikat Diklat Keterampilan.
5.Diklat Pelaut Peningkatan adalah diklat yang didesain untuk meningkatkan jenjang sertifikat dan kompetensi pelaut dengan tujuan menguasai pengetahuan, memiliki keterampilan dan sikap serta kemampuan profesi kepelautan untuk menerapkannya pada bidang pekerjaan pada jenjang program tertentu dan diakhiri dengan pemberian Surat Tanda Tamat Pendidikan Kepelautan (STTPK)dan sertifikat Kompetensi Keahlian Pelaut.
4.Diklat Pelaut Pembentukan adalah diklat yang didesain untuk membentuk calon pelaut dengan tujuan menguasai pengetahuan, memiliki keterampilan clan sikap serta kemampuan profesi kepelautan untuk menerapkannya pada bidang pekerjaan pada jenjang program tertentu dan diakhiri dengan pemberian ijazah dan sertifikat Kompetensi Keahlian.
3.Indikator Kinerja adalah variabel yang dapat digunakan untuk mengevaluasi keadaan dan status serta memungkinkan dilakukannya pengukuran perubahan yang terjadi dari waktu ke waktu terhadap target pencapaian program. ••••••••-C'··-·-··--·-·-·······---~-•-1--·----•·~•·.,·,_.,_,,,,_, ., •. -,- I \' ,.,. .., 11
16.Tenaga Pendidik adalah tenaga kependidikan yang berkualifikasi sebagai guru, dosen, instruktur, widyaiswara, konselor, dan sebutan lain yang sesuai dengan kekhususannya, serta berpartisipasi dalam menyelenggarakan pendidikan. 1 7. Tenaga Kependidikan adalah anggota masyarakat yang mengabdikan diri dan diangkat untuk menunjang penyelenggaraan pendidikan.
15.Batas Waktu Pencapaian SP adalah kurun waktu yang diperlukan untuk mencapai SP.
14.Ketercapaian Minimum adalah batasan kuantitas dan kualitas untuk setiap indikator SP.
13.Indikator SP adalah tolak ukur prestasi kuantitatif dan kualitatif yang digunakan untuk menggambarkan besaran sasaran yang hendak dipenuhi dalam pencapaian SP berupa masukan, proses, keluaran, hasil dan atau manfaat pelayanan.
12.Komponen SP adalah unsur-unsur yang harus terpenuhi dalam SP.
11.Tahun Akademik adalah satuan waktu kegiatan pendidikan yang terdiri dari 2 (dua) semester, yaitu semester ganjil dan semester genap.
10.Praktek Laut, yang disingkat PRALA adalah kegiatan pembelajaran dikapal bagi taruna guna mempraktekkan teori yang dipelajari sebelumnya di bawah pengarahan atau bimbingan Nahkoda dan Perwira dikapal.
9.Periode adalah satuan waktu yang menyatakan lamanya suatu program diklat. Lama diklat disesuaikan dengan tiap-tiap program diklat sesuai dengan ketentuan yang berlaku. kegiatan terjadwal lainnya, termasuk 2 sampai 3 minggu kegiatan penilaian. 12
6.Transparansi. Standar Pelayanan harus dapat dengan mudah diakses dan diketahui oleh seluruh masyarakat.
5.Berkesinambungan. Standar Pelayanan harus dapat berlaku sesuai dengan perkembangan kebijakan dan kebutuhan peningkatan kualitas pelayanan.
4.Akuntabel. Hal-hal yang diatur dalam Standar Pelayanan harus dapat dilaksanakan dan dipertanggungjawabkan secara konsisten kepada pihak yang berkepentingan.
3.Partisipatif. Penyusunan Standar Pelayanan dengan melibatkan masyarakat dan pihak terkait untuk membahas bersama mendapatkan keselarasan atas dasar komitmen atau basil kesepakatan.
2.Konsistensi. Dalam penyusunan dan penerapan Standar Pelayanan harus memperhatikan ketetapan dalam mentaati waktu, prosedur, persyaratan, dan penetapan biaya pelayanan yang terjangkau.
1.Sederhana. Standar Pelayanan yang mudah dimengerti, mudah diikuti, mudah dilaksanakan, mudah diukur, dengan prosedur yang jelas dan biaya terjangkau bagi masyarakat maupun penyelenggara. Dalam menyusun, menetapkan, dan menerapkan Standar Pelayanan dilakukan dengan memperhatikan prinsip: B. PRINSIP
19.Evaluasi Pendidikan adalah kegiatan pengendalian, penjaminan, dan penetapan mutu pendidikan terhadap berbagai komponen pendidikan pada setiap jalur, dan jenis pendidikan sebagai bentuk pertanggung jawaban penyelenggaraan pendidikan.
18.Peserta Diklat adalah anggota masyarakat yang berusaha mengembangkan potensi diri melalui proses pembelajaran yang tersedia pada jalur, jenjang, dan jenis pendidikan tertentu. 13
5.Biaya atau tarif adalah ongkos yang dikenakan kepada penenma pelayanan dalam mengurus dan atau memperoleh pelayanan dari penyelenggara yang besarnya ditetapkan berdasarkan kesepakatan antara penyelenggara dan masyarakat.
4.Jangka waktu penyelesaian adalah jangka waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan seluruh proses pelayanan dari setiap jenis pelayanan.
3.Sistem mekanisme dan prosedur adalah tata cara dan pelayanan yang dibakukan bagi pemberi dan penerima pelayanan termasuk pengaduan.
2.Persyaratan adalah syarat (dokumen atau hal lain) yang harus dipenuhi dalam pengurusan suatu jenis pelayanan, baik persyaratan teknis maupun administratif.
1.Dasar hukum adalah peraturan perundang-undangan yang menjadi dasar penyelenggaraan pelayanan. Berdasarkan pasal 21 Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 setiap Standar Pelayanan dipersyaratkan harus mencantumkan komponen sekurang-kurangnya meliputi: Komponen Standar Pelayanan adalah komponen yang merupakan unsur-unsur administratif dan manajemen yang menjadi bagian dalam sistem dan proses penyelenggaraan pelayanan publik. C. KOMPONEN
7.Keadilan. Standar Pelayanan harus menjamin bahwa pelayanan yang diberikan dapat menjangkau semua masyarakat yang berbeda status ekonomi, jarak lokasi geografis, dan perbedaan kapabilitas fisik dan mental. 14
14.Evaluasi kinerja pelaksanaan adalah dalam penilaian untuk mengetahui seberapa jauh pelaksanaan kegiatan sesuai dengan standar pelayanan.
13.Jaminan keamanan dan keselamatan pelayanan adalah dalam bentuk komitmen untuk memberikan rasa aman, bebas dari bahaya, resiko, dan keragu-raguan.
12.Jaminan pelayanan adalah memberikan kepastian pelayanan dilaksanakan sesuai dengan standar pelayanan.
11.Jumlah pelaksana adalah tersedianya pelaksana sesuai dengan be ban kerja. Informasi mengenai komposisi atau jumlah petugas yang melaksanakan tugas sesuai pembagian dan uraian tugas.
10.Penanganan pengaduan, saran, dan masukan adalah tata cara pelaksanaan penanganan pengaduan dan tindak lanjut.
9.Pengawasan internal adalah sistem pengendalian intern dan pengawasan langsung yang dilakukan oleh pimpinan satuan kerja atau atasan langsung pelaksana.
8.Kompetensi pelaksana adalah kemampuan yang harus dimiliki oleh pelaksana meliputi pengetahuan, keahlian, keterampilan, dan pengalaman.
7.Sarana prasarana dan atau fasilitas adalah peralatan fasilitas yang diperlukan dalam penyelenggara pelayanan termasuk dalam peralatan dan fasilitas pelayanan bagi kelompok rentan.
6.Produk pelayanan adalah hasil pelayanan yang diberikan dan terima sesuai dengan ketentuan yang ditetapkan. 15
4.lnstansi / Unit / Satker yang terkait dengan penyelenggaraan pelayanan adalah Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan dan Pusat Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan Laut.
3.Kewenangan menyelenggarakan jerus pelayanannya adalah diklat pelaut menengah dan dasar.
2.Fungsi BP2IP Tangerang adalah:
a.Penyusunan rencana dan program pendidikan dan pelatihan
b.Pelaksanaan pemberian materi perkualiahan, pembelajaran, dan praktek-praktek di laboratorium, simulator, dan bengkel serta praktek kerja lapangan
c.Pengembangan kurikulum, sistem dan metode, serta sumber- sumber pembelajaran
d.Pengelolaan sarana dan prasarana ilmu pelayaran
e.Pelaksanaan dan bimbingan peserta pendidikan dan pelatihan
f.Evaluasi dan penyusunan laporan pelaksanaan pendidikan dan pelatihan
g.Pelaksanaan kerjasama pendidikan dan pelatihan
h.Pelaksanaan administrasi dan kerumahtanggaan
1.Pengelolaan unit penunjang BP2IP J. Pengembangan sistem manajemen mutu BP2IP A. IDENTIFIKASITUGAS, FUNGSI, KEWENANGAN,DAN DASAR HUKUM KELEMBAGAAN
1.Berdasarkan Keputusan Menteri No.45 Tahun 2003 tentang Organisasi dan Tata Kerja Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu Pelayaran, BP2IP Tangerang mempunyai tugas melaksanakan pendidikan dan pelatihan dalam bidang kepelautan tingkat dasar dan menengah sesuai dengan standard dan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku.
1.DP- IV Pembentukan: ANT IV/ ATT IV a. Perusahaan Pelayaran
a.Bidang Keahlian Nautika b. Syahbandar
b.Bidang Keahlian Teknika c. Adpel d.BPSDM
2.DP - III Pembentukan: ANT III / ATT III a. Perusahaan Pelayaran
a.Bidang Keahlian Nautika b.Syahbandar
b.Bidang Keahlian Teknika c. Adpel d.BPSDM
3.DP - V Peningkatan: ANTV / ATTV a. Perusahaan Pelayaran
a.Bidang Keahlian Nautika b. Syahbandar
b.Bidang Keahlian Teknika c. Adpel
d.BPSDM
e.Pelindo
4.DP- IV Peningkatan: ANT IV/ ATT IV a. Perusahaan Pelayaran
a.Bidang Keahlian Nautika b.Syahbandar
b.Bidang Keahlian Teknika c. Adpel d.BPSDM
e.Pelindo
5.DP - III Peningkatan: ANT III / ATT III a. Perusahaan Pelayaran
a.Bidang Keahlian Nautika b. Syahbandar
b.Bidang Keahlian Teknika c. Adpel d.BPSDM
e.Pelindo
6.DP Pemutakhiran Pemutakhiran ANT-III a. Perusahaan Pelayaran Manajemen I b.Syahbandar Pemutakhiran ANT-IV c. Adpel Manajemen I d.BPSDM Pemutakhiran ATT-IV e. Pelindo B. IDENTIFIKASI JENIS PELAYANAN,PRODUK PELAYANAN,MASYARAKAT DAN PIHAK TERKAIT 17 Nautika dan Bidang Keahlian Teknika Keahlian SMK Pelayaran8. Praktek BidangPembelajaran Simulator Negara DRDJD/DRDJM Kompetensi Kepelautan DPDKN-II/DPMKN-II non pemerintah Perwira dan Rating Kapal DPDKN-III Instansi Pemerintah danPembentukan DPDKN-I/ DPMKN-I7. Diklat IV dan ATT-IV / Pemutakhiran ANT-V dan ATT-V Manajemen I Pemutakhiran ANT-V Manajemen I Pemutakhiran ATT-V Manajemen I Pemutakhiran ANT-III / Pemutakhiran ANT- JENIS PELAYANANNO PRO DUK PELAYANAN MASYARAKAT/ PENGGUNAN LAYANAN 18
9.Diklat Keterampilan Pelaut Diklat Keterampilan Masyarakat (DKP) Pelaut: 1) Diklat Basic Safety ,# •• Training (BST) 2) Diklat Proficiency 1n Survival Craft and Rescue Boat (PSCRB) 3) Diklat Advanced Fire Figting (AFF) 4) Diklat Medical First Aids (MFA) 5) Diklat Medical Care (MC) 6) Diklat Radar Simulator (RS) 7) Diklat ARPA Simulator (AS) 8) Diklat BOCT 9) Diklat Crisis Management and Human Behaviuor (CMHBT) 10) Diklat Crowd Management training (CMT) 11) Diklat Ship Security Officers (SSO) 12) Diklat BRM 19 23) Training of Masters and 22) Diklat Advanced Training Liquified Gas TankerCargo Operations (ATLGTCO) (ATCTCO) 21) Diklat Basic Training for liquefied Gas Tanker cargo operation (BTLGTCO) 20) Diklat Advance Training for Chemical Tanker Cargo Operation 15) Diklat SATSDSD 16) Diklat PS CS and HIT 17) Diklat FRB 18) Diklat ECDIS 19) Diklat Advance Training for oil tanker cargo operation(ATOTC 0) Awareness Training Security14) Diklat 13) Diklat ERM 20 27) Training of Officers and Ratings Responsible for Cargo Handling On Ships Carrying Dangerous and 26) Training for Chief Engineer and Officers In Charge of an Enginering Watchkeeping of Ships Operating in Polar Water 24) Offshore Supply Vessel Performing Anchor Handling Operation for Masters and Officers In Charge of Navigational Watch 25) Training for Masters and Officers In Charge of Navigational Watch of Ships Operating m Polar Water Officers In Charge of a Navigational Watch On Board Offshore Supply Vessels 21 a 32) Education and Training for Able Seafarer Engine 31) Education and Training for Able Seafarer Deck Navigational Watch 30) Education and Training For Rating Forming a Part of an Engine Watch ofPart Rating Forming a Carrying Dangerous and Hazardous Substances 1n Solid Form m Bulk 29) Education and Training For Hazardous Substances m Packaged Form 28) Training of Officers and Ratings Responsible for Cargo Handling On Ships () N N 0 z ::> i:Q ..!:4 0 ~ ..!:4 .... 0 .... 'd -o I-< z I-< ro < ro < ~ o o z ril (1.) (1.) Ill ..... . .... rJ) so ro ro ~ ~ !-. ....... 1-, s:: 1-, 1-, ..... ...... s::<1.) 1-, <1.) <1.) (1.) !-. 'd +-' ro +-' ctj +-' +-' ro ro rJ) 'd rJ) -o rJ) rJ) -c 1-, 'd p <1.) <1.) <1.) +-' <l) <l) E ..... E r/'J E ::i E ..... +-' ~ 1-, I-, r/'J..... ;J ro ....... <1.) -c Q.) <1.) <l) 'O <l) a: rJ) 0.. r/'J ..... tr: 8 1-, 1-, (/) ~ <l) 8 ..!:4 <l) 8 +-' +-' <l) +-' (1.) ;J ctj ro +-' ro (/) 0.. ro bl) 0.. ..!:4 ctj ..!:4 bl) 8 s:: s:: 8 ::i ctj E s:: ro ~ ro ...... 1-, . .... ro bl) cu >, <l) 'd 'd 0.. .....:i >, ...... ..!:4+-' rl rl rl rl ~ 0... I.{) 0... I.{) .-i rl 0... 0 0... 0 < N N 1-4 ...... s:: . .... s::i:Q C'i! C'i! ::i ::i ::i ::i (/) ..c (/) ..c <!.) co <1.) co a: E-< o: E-< ~ z < ~ ~ s:: c s:: ~ s::cu ctj ..:i s:: s:: ::i s:: ...... ;::s ro ....... .a ~ ;:J ctj ~ cu ..... ..!:4 0.. 8 s:: s:: ..!:4 ..c ctj ro 8 ....... ro Ill 1-, 1-, ....... Cd ro +-' ro co +-' Cd 8 ...... 1-, (/) +-' l (1.) (/) in z +-' .:t: .:t: ....... Q.) . ..... \.0Cf) ...... ..!:4 1-, s:: 2 2 ....... < ...... I.{) ro N (lj s:: ('(j (1.) 4-<~ N ro 'O 'd ...... 0.. Q.) ;::s ;:J ~ 8 +-' .-i ...... 8 ...... 0.. ...... ...... ctj s:: ctj s:: ..!:4 . ..., . ..., +-' C'i!...... ~ 0...... "a? C'i! <1.) 8 <l) ...... C'i! <i:: s:: 8s:: B B (/) 8s:: 1-, s 0.. ...... 0.. ro ~ c ~ cu ....... ~ ....... <1.) (/) s:: s:: ::i bl) 0 (/) s ...... +-' ~ +-' 'O <l) o: +-' ~'d s:: cu C'i! ::i ::i ...... I-< s:: <1.) ctj C'i! co ro (1.) cu 0 ro rJl § ....... ..0 d <l) r/'J 8 r/'J 8 (/) s s (/) +-' 'd 8 ~ ........... . ..... (/) s:: ctj s:: ~ r/'J 0... ro cu co Cd eo o o ..8 r/'J ~ ...... tU ::i 'O 'O bl) 0 I.{) 0 ::i r/'J Ill ~ ...... ...... ...... ~ (1.) . .... ...... (/) Cd (/) ctj s:: \.0 I.{) ::i Cii ...... (/) ::i (/). ~ 0.. ~ 0.. ...... rl rl ...... (.) ::i (/). 8 ~......... +-' ......... al ,..0 (.) 'O <1.) cci .ci z < z § s:: ~ cu ~ § s:: ~ s:: s:: :§ B ro B Cd ro ...... ...... . ...... ...... s:: ...... ...... d ........ ...... ~ Q.) ..c ..c (1.) ..c ..c ..0 ro cu ..0 co ro p s Q.) Q.) 8 Q.) Q.) ~ ~ C'i! ~ ro ~ (1j ~ <1.) Q.) b.l) 0 0... b.l) ~ b.l) ~ 0... bl) ~ ~ s:: ....... s:: .... § ...... s:: > C'i! +-' C'i! s:: ....... +-' Cd @ ....... gi:i.c - 'd 'O ~ ....... 'O 'd I ...... ...... (1.) I ...... ...... 0... i:o z i:o E-< 0... i:o z i:o Q al ,..0 Q cci ..0 . 0 z Nrl c, z :::::, = ...'x: o ~ ....... e -o $,..., z ~ (tj ~ o !'ii (!.) ..... Ile C/J co ~ $,..., (!.) .μ C/J c :::::, (!.) .μ 8 g (tj ~ ...... (!.) ;::l r/) ......... ..D ~ ...'x: s .μ ccr ccr ...'x: ~ C'd ;::l I-< '"d 0. r:i1 .--i .--i -e 0... io .--i ~ 0... 0 N - ....... c = C'd ::::, ;::l (/) ..c: (!.) (tj a: E--< z < I c 0... (tj c c :;E c'"d co ccr ~ cu a: C'd § ~ ;::l ccr '@ 0... ::::, ca ...... c E--< cr:i - 0. 8 t: -o I co ;::l o: 8Ile I-< co co 8 ~ ......... M E--< 8 ..c: co(tj 8 ....... z ...... - I-< o: C'd M ..... (lj I-< z ~ I (!.) (!.) :::;-, 8 c ~ c .μ .μ (!.)..... . ..... ~ (lj c ...'x: $,..., c $,..., I-< co ...... t- Cit c(!.) ...... (lj 8 ...'x:'"d ...... ccr (!.) ...... ..... c .μ (!.) 8 ......... 0. 0. {/) C/J :>, .--i t;::::: 0..c ..... Cl ....... ...... ..c: ...'x: ...'x: co - ....... s c 8 ~ . .... <!.) q ..... co I cd cd c .μ .....
0.::::, ::::, C/J c M ~ M - ;::l s $,..., (/) (lj ~ (tj .μ .μ ...'x: 2 (!.) <!.) $,..., (!.) C'd <!.) ...'x:.μ '"d q c (!.) ......... ......... cu .μ ...'x: a 8 ..... C/J <!.) ~co cd ::::, ;::l ......... cd ..... ..... ~ (!.) I-< ;::l c ...... ......... C/J Cll cd ..D Cl) 0. -...... 0. C/J co I ..... ...'x: (!.) ..... C/J C/J .μ Cl ....... ~ 8 (/.) (/.) ~ 8 8 fa 0 i:: ::::, ..c: ...... ...... c cd ...... !'ii C'd M C/J I ...'x: ;::l ....... cd ...... C/J c '"d M o o ;::l 0 0 E--< 0 C/J <!.) ~ cd 8 ::::, 0Ile io 0 ...... z cd ..c: ...'x: -...... ..... cd c ......... (tj .μ .μ {/) (!.) ....... ....... \0 \0 .2 ~ ~ 8 C'd ..... a ::::, ctl0. ...... 0 ~ .μ '"d : :::::;, ::::, 8 .μ .--i .--i ......... o o "d cci ..D o -c (!.) ....... M z ~ ~ c c cctl .μ cu ccr ccr ...... ....... ....... ...... ...'x: ..c: ..c: ~ M cd cu :::::, c ~ <!.) ..... ~ ~ co c C'd (tj 0 ...'x: 11) M ...'x: M ...'x: ~ ....... 0... c ..... c ....... c co .μ co c Ile ...'x: > '"d ::::, '"d ...'x: Q.) I ....... ccr ...... 11) E--< 0... co z co E-< a cd ..D . 0 z C0 0 z g ~ ~ ~ < ..... . ...... 0 "'d "'d ~ i.... i.... z ('ij ('ij ~ '":> o o r:i:l (!.) (!.)..... . .... Slot r/) to ('ij ('ij ~ ~ ~ d d ('ij ('ij ......... ......... ;J ;J ..0 ..0 ~ -j.J -j.J ('ij ('ij 0.. 0.. s s Cil Cil ,-4 ,-4 ,-4 ,-4 ~ 0.. l{) 0.. l{) ,-4 ,-4 0.. 0 0.. 0 C\I N 1-4 ..... d ..... d~ ('ij co ;J ;:; ;J ;J r/) ..c r/) ..c (!.) ~ (!.) m o: io E-< z ~ ~ 0.. ;;E d j ~ ('ij o: ~ ('ij ..c ::::i d cu ..c ;::l 0.. ....... ......... E-t ('ij 0.. alr:i:l m ~ "'d m I m ;::l a: s m ~ "'d I Slot ~ ......... M E-< a ..c co ~ ......... M ~z ...... :::::;, tr: cu M ...... m i.... =~ w. co M z s c: <t: d -j.J -j.J (!.) 8 § <t: i i.... i.... ...... ('ij ..... I.'- ('ij c i.... i.... ..... ('ij...... ...... d -j.J ('ij 8 ~ (!.) . .... ...... d -j.J (/) so 2 ,-4 t.:::: 0.. r/) r/) 2 ..... > ...... ..... ..c ..... > .... ..... ..c....... ......... 8 8 ......... . .... al ,_. 8m I co co d co -j.J ..... I ~ cu cbl) ~ bl) ,-( ;J 8 i.... r/) m M ~ ......... ~ (!.) (!.) i.... (!.) co (].) ~ ~ Q.) Q.) i.... (!.) co ...... ...... co -j.J ~ 8 . .... r/) (!.) ...... ...... co -j.J ~ ~ (!.) i.... > d ..... ......... (/) . .... ~ (!.) i......... ..... r/) ;::l <!) ..... ...... (/)C/J 0.. .......... 0.. co I ..... ~ r/) 0.. .......... 0.. co > ......... ~ 8 (/) > ......... ~ 0 0 c ;::l ..c ..... 0 0 c ;:; co ......... i:: co r:i:l ~ I ~ ;::l ......... co ..... (/) ~ I ~ ;::l ...... E-< r/) ll.) co 8 0 E-t (/) (!.) Slot 0 0 ..c ~ ~ ;J B 0 ..c ~-j.J z -j.J cu .......... ..... (].) ......... ....... z -j.J co ..8 ..8 8 co ....... r/) .2 m ..8 ..8 8 cu ..... <t: -j.J "d > =~ ;::l 8 o <t: -j.J "'d cci ..0 <..) -o ll.) ,..._; tl1) cci ..0 o z ~ ~ d d co co-j.J ~co ~ ~ ~ bl) bl) i:: d p ..... ....... ~ i:: i:: (!.) Q.) 0 0.. 0.. ~ > ......... Slot ......... ......... ......... I I 0.. 0.. Q Q . 0 z ~ l{) I.I) N 0 z 8 ~ ~ ~ ~ ...... . ..... 0 'O 'O 1-. 1-. z ~ (1j (1j ~ Cl Cl r:cl (!) (!) ...... ...... Ill r/l en (1j eel ~ ~ ;:::> ~ ~ ...... ...... H 1-. (U (1j ..c:: ..c:: \0 (\l """ rl ...--i rl - ~ P-. io P-. lf) - -P-. 0 P-. 0 < (\l (\l 1-1 ....... i:: ....... c~ (1j (U ~ ~ ~ ~ (/) ..c:: (/) ..c:: (!) (1j (!) cu io E-< o: E-< z < z ~ P-. ~ i:: § :s tr: E-< (1j ~ E-<~ in ~ ....... i:: cu ..c:: P-. ........ (1j ..c:: P-. r:cl cd ~ o: 8 cu ~ o: Q 8 co ~Ill 8 ..c:: cc ..... ~ cc C) ...... ~cu 1-. 1-. z ....... +-' =~ o: +-' ril (!) :::::., o: i:: +-' cd <!.) cd ~ ...... !:'-- ~ i:: 1-. 1-. ~ i:: 1-. 1-. 8 <!.) ...... ...... ~ 11) ...... ....... - i.;::: (/) (/) i.;::: (/) o: ...... 0.. ....... ....... 0.. . ..... ....... ~ 8 +-' ....... ....... ....... - ctj ....... cd co +-' ~ ...... cocu H ...... H (/) ~ 8 11) (/) cu co eo 11) ~ cd eo co ~ so ~ ~ 11) <l) (/) ~ ~ Cl.) Cl.) > 8 ...... Cl.) ....... ....... <l) - ....... c ...... - (/) ....... ....... C) ....... (/) ....... ~ ~ Cl.) ....... ...... ~ Cl.) ...... . ..... I ...... to 0.. ........ 0.. ~ (/) 0.. 0.. ~ 8 ...... (/) ........ ....... (/) ....... ~ ..c:: - 0 0 - 0 ....... 0....... i:: ........ ....... i:: ....... r:cl cd 8 (/) ~ I ~ 8 ~~ ~ en ~ I ~ eel ~ 0 0 E-< 0 ~ 0 0 ~ 0Ill --- ~ ....... (!) - ....... +-' z +-' 11) ~ ~ - - +-' +-' > (/) 8 ~ cd c.8 <i:: c.8 8 < cc ,.8 cd c.8 c.8:::::;-> ~ - o o 'O (!) ,...; eo cd ..D o 'O cd ..D z ....... ............... - < ....... ......I I z E-< ~ < z ~ <i:: c c i-:1 tiS eel H H ::s:: ...... ...... ..c:: ..c:: ;:::> ~ ~ Q cd cu +-' +-' 0 ~ ;::; ~ 8 8 Ill (!.) Cl.) 0.. 0.. 0.. 0.. Q Q . 0 z \0 !:'-- e z =:, = ~ ~e i ..... ...... e "O "O z I-< I-< ro ro ~ o o ril Q..) <I) ll,,t ...... ....... rn Cl) cd (U ~ ~ ~ ~ ..... ...... I-< I-< (U cd ..i:::: ..i:::: (") co ,-i ,-( ,-( ,-( ~ 0... I.{) 0... I.{) ,-( ,-( 0... 0 0.. 0 < N N ....... ..... d . .... c = cd ai ::J ::s ::J ::J rn ..i:::: Cl) ..i:::: <I) CiS il) ~tr: E--< a: z cd < :3: z ~ Cl) ~ ..... rn c o: c c s E--<~ ~~ cd ..i:::: ~ E--<~ (ti ..i:::: ~ E--< (U co 0.. 0 cd 0... CiS ril tr: s (U t: o: o: E cd t: in sll,,t co r:i1 ..... ~ co tr: ...... ~ co ..... ...... ~ I-< ::::;, a: I-< :~ o: ...... i... z il) ...... ~ il) il) eS (U c !-< I-< co 0: c I-< i... ai ~ d~ co Q) ....... ...... ~ <I) ..... . .... ~ Q..) t;:1 ~ 0.. Cl) Cl) t;:1 ~ 0.. Cl) rn t;:1 0.. ~ ..... ...... ..... . ..... . .... ...... ....... (/) ....... C.) ....... '"@ .μ -::i:: - - ............. (U ....... (U (ti ..... I-< Cl) cd l-< rn (U !-< i Cl)il) (/) ~ co bl) Q) ~~ ~ bl) b.O <I) ~ ~ Cl) :3: Q) il) Cl) :3: il.) Q) Cl) Cl.) ....... - Q) - - Q) ..... C.) - Cl) ...... - rn ...... r:i1 -(/J ~ Q) ....... ...... ..... ~ r:i1 Q) ...... . .... ...... ~ Q) ..... ~ Cl) to 0.. > 0.. ..... ~ rn Cl) 0.. > 0.. ....... ~ rn ~ ....... 0 ...... 0 ........ 0 0 - ....... (/) c ~ I ~ ..... rn d ~ ...... ~ ...... rn s μ..~ ~ s μ..~ I E;:J 0 0 E--< 0 ::s 0 0 ~ 0 er.. ::sll,,t (].) μ.. ~ ....... ..... ....... z ....... (].) er.. ....... - .μ ....., (].) μ.. - s <i:: r:i1 E cd ..s <i:: .a s -c ;:J cct ..s ..s a -::i:: ::so - o ........ o "O (1j ..0 o "O (1j ..0 o "O z > < ...... > I z E--< ....... z I ~ <i:: ~d cd ~i... ~ ...... ....... ..i:::: ..i:::: =:, ~ ~ ~ (U cd 0 .μ ....., ::J ~ ~ s ll,,t Q) Q) 0... 0... 0... 0... Q Q . 0 z 00 (J', 0 z :::> ~ ~ ~ ~ 0 <C ....... ....... ....... 0 'O 'O 'O ~ S... I-< !-< z c'd c'd c'd <C i-:, o o o z ~ Q) Q) Q) f1c ...... ..... ..... r.n r.n r.n ro c'd c'd ~ ~ ~ :::> ~ ~ ..... ....... . ...... I-< !-< !-< cd co co ..d ..d ..d ,-; ..-i tj- ........ ,-; ........ .-i ........ 'l'""1 ~ 0.. L() 0.. L() 0.. L() .-i ,-; ,-; 0.. 0 0.. 0 0.. 0 N N N 1-1 ..... c ..... d ..... d ~ m ro ro ::J ::J ::J ::J ::J ::J r.n -; r.n ..d r.n ..d Q) Q) c'd Q) c'd en E-< en E-< en E-< z ~ ..... ~ ........ ........ I d ~ c E-< ..d ~ E-< co ..d ~ E-< co ~ ~ z; 0.. ro 0.. ro 0.. <~ c'd f;: en ~ 8 ro f;: en en 8 f;:f1c ~ co ~ co ~ 1-...... h ..... c'd!-< I-< z =~ en .μ en (1.) ::::;, en .μ co (1.) ::::;") en ~ ~ I-< I-< {U c: !-< I-< c'd Ci::: c $...., I-< ..... ..... ~ en 11) ..... ..... ~ o Q) . .... . .... ......... to io !.;::: 0.. r.n r/l !.;::: 0.. r.n r/l c'd..... ....... ..... Ci::: ..... . .... . .... en . ...... ...... ......... - ......... ......... ........ ......... r.n co fili +-' ..... ro c'd +-' . .... c'd m$...., ~h io !.... r.n c'd b.O Q) ~ co eo Q) ~ ~ eo eo 8 ~ Q) Q) rJ) Q) Q) to Q) Q) ...... ...... Q) ,-( ......... (!.) ......... ......... ..... ..... ..... r:il ,-( ..... . ...... ..... r:il - . .... . .... ..... r/l 0.. 0.. ~ ~ Q) 0.. 0.. ~ ~ Q) 0.. ........ 0.. ~ > ..... r.n ....... rJ) ........ ..... ~ 0 0 - ro 0 > 0 ........ crJ 0 ........ 0 ......... ....... ..... ..... ~ ~ I ~ s r.n ~ I ~ s h r/l ~ I ~ s0 E-< 0 C:t.. .2 ~ E ~ 0 C:t.. ::J ~ 0 ~ 0 f1c +-' z .μ Q.) C:t.. r/J .μ Q) C:t.. ,-( to +-' .μ Q) .8 < .8 s < ::J ..... .8 .8 s < ::J ..... .8 < .8 s......... r/J ,-( to r.tj ..0 C) 'O r.tj ..0 C) '"d co ..0 C) ........ ........ ........ I z ~ > > < <C I I z E-< f;: ~ z c < < c'd :s d d !......... ro co ..d !.... !... ~ ~ ..... ..... ..d ..d ro :::> ~ ~ +-' Q cd cd ::J d 0 +-' +-' 8 Q) ;J ::J Q) 8 ~ s s 0.. Q) f1c Q) Q) -~ 0.. 0.. c: 0.. 0.. 0.. ro Q Q Q ~ 0 z 0 ..-i N ..-i ..-i ,--; 00 N CJ z t:> ~ ...!:4 CJ ...... CJ "O z 1-, ~ ('lj < o ~ 11) ~ ...... rJ) ('lj ~ ~ ~ ...... 1-, ('lj ...c:: ~ "'"" - ~ 0... L{) -0... 0 < (\I - ....... i::~ ('lj ::l ::l rJ) ...c:: Q) ('lj o: E-< z ('lj < s: ~ ...... so . ..........., (/J - I E-< :3 c ~ i:: E-<n C) o: o ('lj ...c:: ~ E-< C) < cl1 ('lj 0... to cl1 r:i:l o: :;s o: Cl a cl1 ~ a: :;s a~ c:o ~ 1-, c:oCl :;s ...... cl1 n 0 ...... ,μ co :;s 1-, so ~ c:o 1-, z i:: ('lj - Q) ::::;> ~ i:: o: Q) ~ C'il ...!:4 P'.: o ~n i:: i.. i-.. ('lj ...!:4 P'.: io c:...... C) 11) ...... ....... ...... ....... C) Q) ;:l i.;:::: (/J rJ) cu ;:l i.;:::: i ·- o: n o, ...... ...... ·- to :;s c, .0 ,μ io w. - ....... tn .0 ,μ i.. ~{ - ...... ('lj C'il ('lj i.. ~n P'.: . ..... (\I Q) Cl n (/J M M 8 (\I Q) rJ) - (/J C) 0 ...!:4 Q) Q) - (/J Ci! ...!:4 Q) ...... ...- Q)...... Ci! o: ...... ...... Ci! ....... ...!:4 Ci! ....... ...... ...... ...!:4 - ...!:4 o: ....... t1J ('lj :;s a: Q) o, o, ('lj :;s Q) s ....... (/J ......, ...... s . ..... a: (/J ~ ...- t 0 ..... 0 ....... .............. n ('lj - ...... . ..... r:i:l ...... a μ..n ~ Q) (/J ~ ...!:4 I ...!:4 s . ..... s μ..n Cl (/J c: "O ::l 0 ~ 0 c ~ ;:l ~ ...... Q) μ.. P'.: P'.: 0 ....... (/J .μ ,μ Q) . ..... Q) μ.. ....... a s < < c:o C) ;:l ...... ..8 < ..8 s 8 s -c o ;:l ....... io ...... "O Q) d .0 o "O Q) - ..... - I z ~ < < ~ c ('lj :3 1-, ....... ...c:: ~ ...!:4 ('lj t:> .μ Q ;:l c: s Q) 0 s ~ Q) 0... Q) '14 .c? i:: 0... ('lj Cl ;:;E . 0 z co - 0) N e z ~ = ..!!:i ..!!:ic ~ ...... . ..... 0 'tl 'tl z I-. I-. ~ ccs ccs < o o z ril (!) (!) ~ ...... . ..... (/) (/) m ro ~ ~ ~ ~ ...... . ..... I-. I-< m m ..c: ..c: If) 'tj- r-l ,......; r-l ,......; ~ 0.. If) 0... If) ,......; r-l 0... 0 0... 0 N N 1-4 ...... i:: . ...... i:: = m cil :::s :::s :::s :::s ,;/) ..c: (/) ..c: (!) (ij (!) cu en E-< en E-< > - I z ~ ~ > ~ ....... I-. I cu :j ~ E-< i:: ~ ~ ~ ..c: z E-<~ C) ~ m ..c: E-< C) 0... < m 0... ........ ril a:l (./) ~ m en ~ ~ ~ ~ I-. m ~ o: s ~ ~ m m ...... m z :;:, en ~ i:: ..-J m I-. ::::i> en ...... r::o m ~ 0 (!.) (/) m ~ ~ I-. I-< cu ..!xl c I-< I-< a:l ..!xl ~ ...... ..... ........ ........ o en (!) ....... ..... s i:: o,;/) (/) cu :::s t;:: en (/) (/) t;::..... ...... ....... en 0.. . ..... ...... cil . ..... en - ........ (/) ..0 ..-J - ........ ........ ..-J enro cil m I-< ...... m m :::s I-< ct b.O b.O s N (!) ~ ~ ,;/) b.O b.O (!) ~ ~ (!) (!) r.n ..!xl Q,) (!) ..... ..0 r.n 0r-l ~ ..!!:i........ ........ (!.) ........ ....... ....... ....... Ci! ....... N . ..... Ci! en...... ...... ..!!:i ....... ..!!:i m ........ . ..... ...... ........ ..!!:irn 0.. > 0.. a:l ~ (!) 0.. 0.. ...... r-l ~ en...... E ...... rn > s ...... ~ 0 0 ........ ........ 0 0 .............. ....... ....... 0:: m ...... ........ ...... ~ ril ..!!:i I ..!!:i s ....... s (J:..~ so ~ ..!!:i l ..!!:i Q,) cu s (J:..~ ~0 E-< .8 c: ;j 0 ~ 0 s a~ ......, z Q,) ..... Q,) (J:.. ~ ....... r.n ......, ......, (l,) (J:.. ~ ¢l -< .s s s a < < :::s ...... .s .s ....... s < Ci!r.n i::........ . .... al ..0 o 'tl (!) al ..0 o s 'tl > > - ....... I I E-< ~z z; < -e z ~ i:: i:: cu m :j I-< I-<...... ...... ..c: ..c: ~ ..!!:i ..!xl co co ~ ......, .μ Cl ;j i:: :::s i:: s (!) s (l,) 0 s s ~ (!) Q,) 0... (!) 0... (!) ~ .c? .c? i:: i:: 0... C'J 0... cil 0 ~ 0 ~ . 0 z 'tj- LI) r-l ,......; a r'fl 0 z p = ~ ~0 ~ ..... . .... 0 -c '1j z 1-, 1-, :; co co < o o z ril Q) Q) ~ ..... . ..... 00 (/) co co ~ ~ p ~ ~ ...... . .... 1-, 1-, co ro ..c: ..c: CY) s::j- ,-j ,-j - ,-j < 0... io 0... l{) ,...; ,...; ~ 0... 0 0... 0 N N - ...... d . .... d = ro (1j ;j ;j ;j ;::1 io ..c: 00 ..c: Q) ~ <!) (1j tr: a: f-, z < z < > > ~ I I d ~ f-, d ~ ~ t...:l cu ..c: z f-,~ o co ..c: f-,cu 0... <t: cu 0... ril a (1j ~ o: ~ s (lj ~ io ~ ~ 1-, o::i ~ 1-, o::i..... cu ...... cu z 1-, :::::;:-, a: ~ d ...., o::i 1-, :~ w ~ ...., Q) cd (l) d co ~ d 1-, I-< cd ~ ~ ~ d I-< I-< (lj ~Q) •T"'! ..... ...... ...... o (l) ..... . .... ...... ...... (/) (/) cd ;::1 .;:: (/) (/) co ;::1 .;:: 0.. ....... ..... ..... a: 0.. . ..... . .... . ............ ,...... (/) .c ...., a: ...... ....... (/) .c ...., ..... (lj co cd 1-, . ..... (lj (lj ca 1-, (/) co eo N (l) ~ rJ) co co N Q) ~ ~ <!) <!) 8 ,-j rJ) 0 ~ <!) <!) a ,-j (/) Q) ...... ....... <!) - ....... ....... ..... (I) o: . ...... ..... - ..... ..... ...... ~ - . .... ..... ...... ~(l) 0.. 0.. ~ co ~ io Q.) 0.. 0.. ~ C'iJ'. rJ) > ..... 8 ..... io ..... 8 ..... ~ 0 0 ...... ...... 0 > 0 ...... ...... co ..... ..... (1j . .... ..... ril rJ) ~ l ~ s ...... s ~ io ~ I ~ s . .... s;j :s: 0 f-, .8 d μ:.. E :s: 0 ~ .8 d ~ ...... rJ) .μ z (l) ...... (l) μ:. ~ 00 ...., Q.) . .... Q.) ;::1 ..... t8 -c t8 8 8 s ~ o::i ;::1 . .... t8 t8 s 8 8 - rJ) ...... (/) Q) cci ,.Cl o '1j (!) cci ,.0 o -o > >1 I f-, ~ z; z -c ~ < d d ~ co C'iJ'. 1-, 1-, ..... ...... ~ ..c: ..c: ~ ~ ~ cd C'iJ'. p ...., .μ Q ;::1 d ;::1 i::: 8 Q) 8 (!) 0 s 8 ~ ll) (!) 0... Q.) 0... Q.) P-4 "c? "c? d d 0... co 0... co Q ~ Q ~ . 0 z \.0 !:'-. ,...; ,-j C!:J z ::, ~ C!:J i ~ ~ ~ C!:J ..... ...... . ..... '"d -c '"d z I-< I-< I-< < tU tU eel z o o o r:cl 11) 11) 11) ~ ...... . ..... . ..... {/) {/) {/) ro ro ro ~ ~ ~ ::, £-4 q ~ ~ i:::: i:::: cu ...... cu cu ;:::! ...... ....... ..0;:::l ;:::l ..0 ..0 If) (J\ !:"-- <;!- .-1 .-1 .-1 .-1 .-1 .-1 ~ 0.. If) 0.. If) L() .-1 .-1 0.. .-1 0.. 0 0.. 0 0.. 0 < N N N - ..... i:::: . .... i:::: . .... i::::~ eel (,j (,j ;:::l ;:::! ;:::! ;:::l ;:::l ;:::! in ..c so '@ rtl ..c 11) eel 11) 11) eel Cl) f-< Cl) f-< Cl) f-< z -e z "@ ....... ~ eel § 0.. ~cd C) c ~ i:::: ~ i:::: r4 ~ eel ;:::l ..... ;:::! ..... ;:::! ~ s ..c 0.. I-< '"d ..c: 0.. I-< '"d ..c: 0..~ ....... cd i:::: Cil cO'.l I-< cd ~ Cil ~ Cil ~z 11) .μ ~ cu ...... ~ cd ...... i P::: i:::: 00 Cl) - 00 Cl) ....... 00 Cl) C) ~ ....... ;:::! ....... ;:::l11) .-1 ....... .-1 ....... .-1 ..... Cl) 0.. Cil Cil ..0 (ij co ..0 (ij Cl) ....... s {/) ....... a io ....... s ..... cd co cd ro co cd ro ~ to s ...... 8 blJ 8 . ..... 8 M s ...... ~ 0 ~ i:::: ...... q ...... i:::: 11) ..... ...... .μ . ...... . .... .μ . ..... . .... μ;l Cl) ....... i:::: 8 ..... ...... i:::: 8 ...... - i:::: 8 ~ Cl) 11) ...... ~ co cu ...... ~ cd cd . ..... en a ..... 8 8 ..... 8 8CZ:: ..c: ........ ..c: ..... '@ ~ cu ...... H ...... I-< r:cl l'.:t..~ ~ r/) ~ cri Cil 8 ...... ro co tU 8 ...... co co;:::! ~ q eo ~ c eo ~ ~ l'.:t.. P::: {/) ..... (!.) ...... ..... 11) . ..... . ..... ........ {/) 11) {/) 11) r/) ;:::! ..... 8 8 8 s<c: μ;l ........ {/) ;:::! ;.::;, q ;:::! ;.::;, q ;:::! ;.::;, 11) al ..0 o al ..0 o al ,.0 ........ .μ I ....... .......... ........ ........ eel co co co co ~ :g ro 0.. 0.. 0.. I-< co ;:::::;- cd (\j ~ ...... cu ~ ~ ~ z a M ...... I < (!.) z -.......... z i:::: -z ~ ~ ~ ;:::::;- ~ ..... - ...... ..... 11) ...... (!.) a rtl ..... (l.) J ~ - I a I cu a 0.. (!.) z a z z 0.. a ~ ~ ~ j ~ cu a ro a ~ co Cil ~ cu 0..I-< 0.. I-< 0.. I-< ~ ...... i:::: ..... ..... I-< a ..... a E a ...... E ...... ...... E ::, r/) ;:::::;- E: - A <!) ...... Q..) I 11) ..... ll) .......... ~ I (l.) ..... ...... 0 0.. I z; 0.. 0.. I 0.. I CZ:: cd cd ~ cu ro cu ~ .μ I-< ~ .μ .μ aicu I-< .,..., co I-< ro H I-< ..... cu ~ 0.. ....... ~ ....... ro ........ ~~ blJ a ~ ~ blJ ~...... (l.) (l.) ...... ll) ...... (l.) ..... (l.) a z 0.. ...... a z a z a z . 0 z 00 (J\ 0 .-1 .-1 N N ("() 0 12: l:J = ..Yl 0 ~ ..Yl ..Yl ..... ..Yl 0 .... .... ~ ..... "'d "'d "'d z h h h < ~ cd cd cd cd ~ 0 0 0 0 (!) (!) (!) (!) 11. ...... . .... .... . ..... (/) (/) (/) (/) cd cd cd cd ~ ~ ~ ~ ~ ~ 8 ;:J ~ i:: c ....... cd cd co ..... ;:J ....... ....... i:: cd ~ ;::l ;::l ..... ;::l . .... ..0 ..0 8 (/) h (!) ~0') .-i N o: .-i .-i .-i .-i .-i .-i ~ 0.... l.() 0.... l.() 0.... l.() .-i .-i .-i 0.... 0 0.... 0 0.... 0 < N N N """ ..... c . .... c . .... c = cd co cd ;::l ;::l ;J' ;::l ;::l ;J' (/) ..d (/) ..d (/) ..d Cl) co (!) co (!) co a: E-< o: E-< to E-< c co h 12: c.u 't? < ......... z (!) ........ 0.. ~ cd 0.. c.u :s cd 4-l ~ 0 i:: cu r:z:l ...... ;::l ;J' 8 § i::
11.h -c ..r:: 0.... ..d 0.... h § ;::l 0.... cu § c.u 2; cd 2; cu i:: 4-l ~ 2; ......... ~ 12: ~ μ μ ~ ;J' c.u ~ ...... o: o: ~ .μ o:...... ;::l 00 \.0 ...... ..0 eo 00 .-i ........ .-i ........ ...... i:: .-i ......... co ..0 co cd cd 8 c.u cu ~ (/) ...... 8 ....... 8 (/) (/) co ........ 8 ..... cu cd cu cd co c.u (!) (/) co h 8 eo 8 ...... 8 .... 8 c ...... ;.... 8 ..... . ..... ~ ..... i:: i:: Cl) Cl) i:: -oμ ...... ...... ..... . ..... Cl) 2 ..0 ..... ...... ...... ...... i:: 8 i:: 8 . ..... ...... i:: 8 r/'J rn ~ cd co ...... ...... ..Yl cu (!) tl.O ..... cd...... 8 8 8 . .... 8 8~ ........ ..d ..d ........ 8 i:: ..r:: .μ ...... h . .... ...... r:z:l 8 ..... co ccr co 8 ...... ~ cu μ ~ i:: co co ~ cd ~ i:: co ~ i:: Cl) ..... ...... . .... (!) ...... ..c:: ..... (!.) 8 8 <I) (/) r/'J E 8 cd ..... (/) "'di:: ;:J ~ ;::l ~ ;.... ;::l ~...... 0 ...... ci ci <I) (!.) cio ..0 ..0 o E-< ...... .o o ~ ........... co (/) ...... cd ~ μ <I) co co cd cd co ll..) @ Cl cd 8 i:: :g co ...... '"') ...... '"') ~ ........ co eo ..... <I) 12: c.u h (!) Cl Cl c.u 0.... tl.O co z h ~ co tl.O (/) (/) 0.... '"') <I) co ....... tl.O ........... cd ~ z i:: cu i:: i:: i:: (/) 0.. ..... - crl...... ...... Cl ..... co Cl cu Cl ........ cu ...... :s i:: ........ ~ 0::: '"') 0.. ...... eel Cl 8 Cl 0.. tl.O ~ 0::: tl.O ~ co ~ cd i:: .μ i::tl.O '"') ;J' Cl '"') i:: ;.... l:J ~ ...... ...... <I) i:: μ Cl cd - .μ Cl co .μ .Q ...... co ........ cu ;.... ~ μ CG 0::: <I) ~ CG CG cd h 0 co 0 ~ 0.... (!) ~ 't? 0 ~ CG Cl μ ........ co tl.i μ '"') μ q ~ μ i:: (!) ....... .μ co Cl eel ...... (lj ~ . .... ..0 ;::l cd JS:'....... CG ........ r/'J ........ CIJ 8 8 :g ~~ ~ (1.) ..Yl tl.O ...... (l.)..... ..... ..... (lj Q) Q) .... Cl Cl Cl Cl 2; Cl 2; .,.... Cl - '"') 0.... 0.... rJ)_ ..._., . 0 12: .-i N (") <:::!'" N N N N 33 SARAN A PRASARANA JUMLAH NO. PRODUK LAYANAN PELA YANAN
1.DP- IV Pembentukan dan a. Ruang kelas 34 kelas DP - III Pembentukan: kapasitas per kelas 30 siswa
a.Bidang Keahlian Nautika b. Ruang perkantoran 1 gedung
b.Bidang Keahlian Teknika kapasitas per gedung 250 orang
c.Auditorium/ Aula 1 gedung kapasitas per gedung 1000 orang
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan 1 ruangan dengan 84 7 judul buku referensi kapasitas per ruangan 40 orang
f.Sarana bantu proses 15 unit OHP belajar mengajar 46 set LCD proyektor 5 unit laptop
g.workshop / bengkel kerja kapasitas 1 gedung
h.Steering Trainer Simulator 30 orang kapasitas 1 ruangan
i.computer based training 30 Orang kapasitas 1 ruang D. IDENTIFIKASISARANA,PRASARANA 34 SARAN A PRASARANA JUMLAH NO. PRODUK LAYANAN PELAYANAN
j.Integreted Navigasional 30 Orang Sistem (INS) kapasitas 1 gedung
k.Full Mission Engine Room 30 Orang kapasitas 1 ruang
1.GMDSS 30 Orang kapasitas 1 ruang
m.Lab.Bahasa 30 Orang Kapasitas 1 ruang
n.Laboratorium Fisika dan 30 Orang Kimia Kapasitas 1 ruang
0.Radar Observer Training 30 Orang Kapasitas 1 ruang
p.Electronic and Electrical 30 Orang Laboratory Kapasitas 1 ruang
q.Comunication Simulator 30 Orang Equipment Kapasitas 1 ruang
r.Lab. Model Room 30 orang Kapasitas 1 ruang 35 SARAN A PRASARANA JUMLAH NO. PRODUK LAYANAN PELAYANAN
s.Lab. Menjangka Peta 30 Orang Kapasitas 1 ruang
t.Lab. Fire Fighting 30 Orang Kapasitas 1 ruang
u.Lab.Deck Department 30 orang Kapasitas 1 ruang
v.Lab. Control Equipment 30 Orang Kapasitas 1 ruang
w.Lab.Engine Hall 30 Orang Kapasitas 1 ruang
x.Lab. Cargo Handling 30 Orang Kapasitas 1 ruang
y.Lab. Sea Survival 30 Orang Kapasitas 1 ruang
z.Lab. Ship Stability 30 Orang Kapasitas 1 ruang aa. Water Pit 30 Orang Kapasitas 1 ruang bb. Ships Power Plant 30 Orang Simulator Kapasitas 1 ruang 30 Orang 36
2.DP - V Peningkatan, a. Ruang kelas 34 kelas DP - IV Peningkatan, dan DP kapasitas per kelas 30 siswa - III Peningkatan:
b.Ruang perkantoran 1 gedung
a.Bidang Keahlian Nautika kapasitas per gedung 250 orang
b.Bidang Keahlian
c.Auditorium/ Aula 1 gedung Teknika kapasitas per gedung 1000 orang
d.ruang rapat 2 ruangan Kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 847judulbuku referensi kapasitas per ruangan 40 orang
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP menga.Jar 46 set LCD proyektor 5 unit laptop
g.workshop/ bengkel kerja 1 gedung kapasitas 30 orang
h.Steering Trainer Simulator 1 ruangan kapasitas 30 Orang
i.computer based training 1 ruang kapasitas 30 Orang J. Integreted Navigasional 1 gedung Sistem (INS) kapasitas 30 Orang 37 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang Kapasitas
w.Lab. Ship Stability Kapasitas
v.Lab. Cargo Handling Kapasitas
u.Lab.Engine Hall Kapasitas
t.Lab. Control Equipment Kapasitas
s.Lab.Deck Department Kapasitas
r.Lab. Menjangka Peta Kapasitas
n.Radar Observer Training Kapasitas Kapasitas
1.Lab.Bahasa kapasitas
k.Full Mission Engine Room kapasitas 30 Orang
p.Comunication Simulator 1 ruang Equipment Kapasitas 30 orang
q.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
o.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory
m.Laboratorium Fisika dan 1 ruang Kimia 38
x.Ships Power Plant 1 ruang Simulator Kapasitas 30 Orang
3.DP Pemu takhiran a. Ruang kelas 34 kelas ANT-III / ATI-III dan kapasitas per kelas 30 siswa DP Pemutakhiran ANT-IV/ ATI-IV
b.Ruang perkantoran 1 gedung kapasitas per gedung 250 orang
c.Auditorium/ Aula 1 gedung kapasitas per gedung 1000 orang
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 847judulbuku referensi kapasitas per ruangan 40 orang
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP mengajar 46 set LCD proyektor 5 unit laptop
g.workshop / bengkel kerja 1 gedung kapasitas 30 orang
h.Steering Trainer Simulator 1 ruangan kapasitas 30 Orang 39
1.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory kapasitas 30 Orang
m.Comunication Simulator 1 ruang Equipment Kapasitas 30 orang
n.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
0.Lab. Menjangka Peta 1 ruang Kapasitas 30 Orang
p.Lab.Deck Department 1 ruang Kapasitas 30 Orang
q.Lab. Control Equipment 1 ruang Kapasitas 30 Orang
r.Lab.Engine Hall 1 ruang Kapasitas 30 Orang 30 Orang kapasitas 1 ruang
k.Full Mission Engine Room 30 Orang kapasitas Navigasional 1 gedungj. Integreted Sistem (INS) 30 Orangkapasitas 1 ruangi. computer based training 40
s.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
t.Lab. Ship Stability 1 ruang Kapasitas 30 Orang
u.Ships Power Plant Simulator 1 ruang Kapasitas 30 Orang
4.DP Pemutakhiran a. Ruang kelas 34 kelas ANT-V/ ATT-V kapasitas per kelas 30 siswa
b.Ruang perkantoran 1 gedung kapasitas per gedung 250 orang
c.Auditorium/ Aula 1 gedung kapasitas per gedung 1000 orang
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 847judulbuku referensi kapasitas per ruangan 40 orang
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP mengajar 46 set LCD proyektor 5 unit laptop
g.workshop / bengkel kerja 1 gedung kapasitas 30 orang 41
h.Steering Trainer Simulator 1 ruangan kapasitas 30 Orang
i.computer based training 1 ruang kapasitas 30 Orang J. Integreted Navigasional 1 gedung Sistem (INS) kapasitas 30 Orang
k.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory kapasitas 30 Orang
1.Comunication Simulator 1 ruang Equipment Kapasitas 30 orang
m.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
n.Lab. Menjangka Peta 1 ruang Kapasitas 30 Orang
0.Lab.Deck Department 1 ruang Kapasitas 30 Orang
p.Lab. Control Equipment 1 ruang Kapasitas 30 Orang
q.Lab.Engine Hall 1 ruang Kapasitas 30 Orang 42
r.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
s.Lab. Ship Stability 1 ruang Kapasitas 30 Orang
u.Ships Power Plant Simulator 1 ruang Kapasitas 30 Orang
5.DP Pemutakhiran a. Ruang kelas 34 kelas ANT-III Manajemen / kapasitas per kelas 30 siswa ATT-III Manajemen,
b.Ruang perkantoran 1 gedung DP Pemutakhiran ANT-IV Manajemen / kapasitas per gedung 250 orang ATT-IV Manajemen, DP Pemutakhiran
c.Auditorium/ Aula 1 gedung ANT-V Manajemen I kapasitas per gedung 1000 orang ATT-VManajemen
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 84 7 judul buku referensi kapasitas per ruangan 40 orang
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP mengajar 46 set LCD proyektor 5 unit laptop
g.workshop / bengkel kerja 1 gedung kapasitas 30 orang
h.Steering Trainer Simulator 1 ruangan kapasitas 30 Orang 43
i.computer based training 1 ruang kapasitas 30 Orang
j.Integreted N avigasional 1 gedung Sistem (INS) kapasitas 30 Orang
k.Full Mission Engine Room 1 ruang kapasitas 30 Orang
1.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory kapasitas 30 Orang
m.Comunication Simulator 1 ruang Equipment Kapasitas 30 orang
n.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
0.Lab. Menjangka Peta 1 ruang Kapasitas 30 Orang
p.Lab.Deck Department 1 ruang Kapasitas 30 Orang
q.Lab. Control Equipment 1 ruang Kapasitas 30 Orang
r.Lab.Engine Hall 1 ruang Kapasitas 30 Orang 44
s.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
t.Lab. Ship Stability 1 ruang Kapasitas 30 Orang
u.Ships Power Plant Simulator 1 ruang Kapasitas 30 Orang
6.Diklat Perwira Dek a. Ruang kelas 34 kelas Kapal Negara - I (DPDKN-I) I Diklat kapasitas per kelas 30 siswa Perwira Mesin Kapal b. Ruang perkantoran 1 gedung Negara - I {DPMKN-I), Diklat Perwira Dek kapasitas per gedung 250 orang Kapal Negara - II
c.Auditorium/ Aula 1 gedung (DPDKN-II) I Diklat Perwira Mesin Kapal kapasitas per gedung 1000 orang Negara - II (DPMKN-
d.ruang rapat 2 ruangan II) kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 84 7 judul buku ref erensi kapasitas per ruangan 40 orang
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP mengajar 46 set LCD proyektor 5 unit laptop
g.workshop / bengkel kerja 1 gedung kapasitas 30 orang 45 30 orangKapasitas Simulator 1 ruang 30 Orang
q.Comunication Equipment kapasitas
n.Laboratorium Fisika dan 1 ruang Kimia Kapasitas 30 Orang
o.Radar Observer Training 1 ruang Kapasitas 30 Orang
p.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang Kapasitas
m.Lab.Bahasa kapasitas
1.GMDSS kapasitas
k.Full Mission Engine Room kapasitas Navigasional 1 gedung 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruangan
j.Integreted Sistem (INS) kapasitas
i.computer based training kapasitas
h.Steering Trainer Simulator 46
r.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
s.Lab. Menjangka Peta 1 ruang Kapasitas 30 Orang
t.Lab. Fire Fighting 1 ruang Kapasitas 30 orang
u.Lab.Deck Department 1 ruang Kapasitas 30 Orang
v.Lab. Control Equipment 1 ruang Kapasitas 30 Orang
w.Lab.Engine Hall 1 ruang Kapasitas 30 Orang
x.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
y.Lab. Sea Survival 1 ruang Kapasitas 30 Orang
z.Lab. Ship Stability 1 ruang Kapasitas 30 Orang aa. Water Pit 1 ruang Kapasitas 30 Orang bb. Ships Power Plant 1 ruang Simulator Kapasitas 30 Orang 47
7.Diklat Perwira Dek a. Ruang kelas 34 kelas Kapal Negara - III kapasitas per kelas 30 siswa (DPDKN-III)
b.Ruang perkantoran 1 gedung kapasitas per gedung 250 orang
c.Auditorium/ Aula 1 gedung kapasitas per gedung 1000 orang
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 84 7 judul buku referensi kapasi tas per ruangan 40 orang
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP menga3ar 46 set LCD proyektor 5 unit laptop
g.workshop / bengkel kerja 1 gedung kapasitas 30 orang
h.Steering Trainer Simulator 1 ruangan kapasitas 30 Orang
1.computer based training 1 ruang kapasitas 30 Orang J. Integreted Navigasional 1 gedung Sistem (INS) kapasitas 30 Orang 48
k.Full Mission Engine Room 1 ruang kapasitas 30 Orang
1.Lab.Bahasa 1 ruang Kapasitas 30 Orang
m.Laboratorium Fisika dan 1 ruang Kimia Kapasitas 30 Orang
n.Radar Observer Training 1 ruang Kapasitas 30 Orang
0.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory kapasitas 30 Orang
p.Comunication Simulator 1 ruang Equipment Kapasitas 30 orang
q.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
r.Lab. Menjangka Peta 1 ruang Kapasitas 30 Orang
s.Lab. Fire Fighting 1 ruang Kapasitas 30 orang
t.Lab.Deck Department 1 ruang Kapasitas 30 Orang 49
u.Lab. Control Equipment 1 ruang Kapasitas 30 Orang
v.Lab.Engine Hall 1 ruang Kapasitas 30 Orang
w.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
x.Lab. Sea Survival 1 ruang Kapasitas 30 Orang
y.Lab. Ship Stability 1 ruang Kapasitas 30 Orang
z.Water Pit 1 ruang Kapasitas 30 Orang aa. Ships Power Plant 1 ruang Simulator Kapasitas 30 Orang
8.Diklat Rating Dinas a. Ruang kelas 34 kelas Jaga Dek (DRDJD) kapasitas per kelas 30 siswa Kapal Negara I Diklat Rating Dinas
b.Ruang perkantoran 1 gedung Jaga Mesin (DRDJM) Kapal Negara kapasitas per gedung 250 orang
c.Auditorium/ Aula 1 gedung kapasitas per gedung 1000 orang
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per ruangan 50 orang so
1.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory 30 Orang 30 Orang 1 ruang 30 Orang Kapasitas kapasitas
k.Full Mission Engine Room kapasitas Navigasional 1 gedung 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruangan 30 orang 1 gedung 5 unit laptop 46 set LCD proyektor 40 orang J. In tegreted Sistem (INS) kapasitas
1.computer based training kapasitas
h.Steering Trainer Simulator kapasitas
g.workshop / bengkel kerja mengajar kapasitas per ruangan
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 84 7 judul buku referensi 51
m.Comunication Simulator 1 ruang Equipment Kapasitas 30 orang
n.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
0.Lab. Menjangka Peta 1 ruang Kapasitas 30 Orang
p.Lab.Deck Department 1 ruang Kapasitas 30 Orang
q.Lab. Control Equipment 1 ruang Kapasitas 30 Orang
r.Lab.Engine Hall 1 ruang Kapasitas 30 Orang
s.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
t.Lab. Ship Stability 1 ruang Kapasitas 30 Orang
u.Ships Power Plant Simulator 1 ruang Kapasitas 30 Orang
9.Diklat Pelaut Rating a. Ruang kelas 34 kelas Dinas Jaga Dek kapasitas per kelas 30 siswa (DRDJD) I Diklat Pelaut Rating Dinas b. Ruang perkantoran 1 gedung Jaga Mesin (DRDJM) kapasitas per gedung 250 orang 52 30 OrangKapasitas
k.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory
g.workshop/ bengkel kerja 1 gedung kapasitas 30 orang
h.Steering Trainer Simulator 1 ruangan kapasitas 30 Orang
i.computer based training 1 ruang kapasitas 30 Orang J. Full Mission Engine Room 1 ruang kapasitas 30 Orang 5 unit laptop mengajar 46 set LCD proyektor
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP kapasitas per ruangan 40 orang referensi
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 847judulbuku kapasitas per ruangan 50 orang
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per gedung 1000 orang
c.Auditorium/ Aula 1 gedung 53
1.Comunication Simulator 1 ruang Equipment Kapasitas 30 orang
m.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
n.Lab. Fire Fighting 1 ruang Kapasitas 30 orang
o.Lab.Deck Department 1 ruang Kapasitas 30 Orang
p.Lab. Control Equipment 1 ruang Kapasitas 30 Orang
q.Lab.Engine Hall 1 ruang Kapasitas 30 Orang
r.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
s.Lab. Sea Survival 1 ruang Kapasitas 30 Orang
t.Water Pit 1 ruang Kapasitas 30 Orang
10.Pembelajaran a. Ruang kelas 34 kelas Praktek Simulator kapasitas per kelas 30 siswa
b.Ruang perkantoran 1 gedung kapasitas per gedung 250 orang 54
c.Auditorium/ Aula 1 gedung kapasitas per gedung 1000 orang
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 847judulbuku referensi kapasitas per ruangan 40 orang
f.Sarana bantu proses belajar 15 unit OHP mengajar 46 set LCD proyektor 5 unit laptop
g.workshop / bengkel kerja 1 gedung kapasitas 30 orang
h.Steering Trainer Simulator 1 ruangan kapasitas 30 Orang
i.computer based training 1 ruang kapasitas 30 Orang
j.Integreted N avigasional 1 gedung Sistem (INS) kapasitas 30 Orang
k.Full Mission Engine Room 1 ruang kapasitas 30 Orang
1.GMDSS 1 ruang kapasitas 30 Orang SS 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruang 30 Orang Kapasitas
w.Lab.Engine Hall Kapasitas
v.Lab. Control Equipment Kapasitas
u.Lab.Deck Department Kapasitas
t.Lab. Fire Fighting Kapasitas
s.Lab. Menjangka Peta Kapasitas
o.Radar Observer Training Kapasitas Kapasitas 30 Orang Kapasitas 30 orang kapasitas 30 Orang
r.Lab. Model Room 1 ruang
q.Comunication Simulator 1 ruang Equipment
p.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory
n.Laboratorium Fisika dan 1 ruang Kimia 30 Orang 1 ruang Kapasitas
m.Lab.Bahasa 56
x.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
y.Lab. Sea Survival 1 ruang Kapasitas 30 Orang
z.Lab. Ship Stability 1 ruang Kapasitas 30 Orang aa. Water Pit 1 ruang Kapasitas 30 Orang bb. Ships Power Plant 1 ruang Simulator Kapasitas 30 Orang
11.Diklat Keterampilan a. Ruang kelas 34 kelas Pelaut (DKP) kapasitas per kelas 30 siswa
b.Ruang perkantoran 1 gedung kapasitas per gedung 250 orang
c.Auditorium/ Aula 1 gedung kapasitas per gedung 1000 orang
d.ruang rapat 2 ruangan kapasitas per ruangan 50 orang
e.Ruang perpustakaan dengan 1 ruangan 847judulbuku referensi kapasitas per ruangan 40 orang
f.Sarana ban tu proses belajar 15 unit OHP mengajar 46 set LCD proyektor 57 kapasitas 30 Orang
1.GMDSS 1 ruang kapasitas 30 Orang
m.Lab.Bahasa 1 ruang Kapasitas 30 Orang
n.Laboratorium Fisika dan 1 ruang Kimia Kapasitas 30 Orang
0.Radar Observer Training 1 ruang Kapasitas 30 Orang
p.Electronic and Electrical 1 ruang Laboratory Kapasitas 30 Orang 1 ruang 30 Orang
k.Full Mission Engine Room kapasitas Navigasional 1 gedung 30 Orang 1 ruang 30 Orang 1 ruangan 30 orang 1 gedung 5 unit laptop J. Integreted Sistem (INS) kapasitas
1.computer based training kapasitas
h.Steering Trainer Simulator kapasitas
g.workshop / bengkel kerja 58
q.Comunication Simulator 1 ruang Equipment Kapasitas 30 orang
r.Lab. Model Room 1 ruang Kapasitas 30 Orang
s.Lab. Menjangka Peta 1 ruang Kapasitas 30 Orang
t.Lab. Fire Fighting 1 ruang Kapasitas 30 orang
u.Lab.Deck Department 1 ruang Kapasitas 30 Orang
v.Lab. Control Equipment 1 ruang Kapasitas 30 Orang
w.Lab.Engine Hall 1 ruang Kapasitas 30 Orang
x.Lab. Cargo Handling 1 ruang Kapasitas 30 Orang
y.Lab. Sea Survival 1 ruang Kapasitas 30 Orang
z.Lab. Ship Stability 1 ruang Kapasitas 30 Orang aa. Water Pit 1 ruang Kapasitas 30 Orang bb. Ships Power Plant 1 ruang Simulator Kapasitas 30 Orang 59 yang memadai.
3.Pendidik
a.Beriman dan bertaqwa kepada Tuhan YME, sehat jasamani dan rohani, disiplin, memiliki keuangan, laboratorium, teknisi.
c.Memiliki pengetahuan yang diperlukan dan keterampilan pustakawan, simulator, danadministrasijabatan berdasarkan dan rohani, disiplin, memiliki berjumlah 111 orang komitmen terhadap tugas, baik PNS maupun memiliki kemampuan untuk non-PNS yang terdiri mewujudkan tujuan dari jenjang pendidikan. kepelautan dan
b.Menguasai kurikulum yang disiplin ilmu lainnya. berlaku, menguasai materi pembelajaran, menguasai metode pembelajaran, menguasai teknik evaluasi.
2.Tenaga Kependidikan
a.Beriman dan bertaqwa kepada Tuhan YME, sehat jasamani dan rohani, disiplin, memiliki komitmen terhadap tugas, memiliki kemampuan untuk mewujudkan tujuan pendidikan.
b.Kualifikasi
1.Pengajar: Tenaga pengajar,
a.Beriman dan bertaqwa kepada pendidik, dan tenaga Tuhan YME, sehat jasamani kependidikan KUALIFIKASI SDM YANG TERSEDIA JUMLAH SDM
1.DP-IV Pembentukan
2.DP-III Pembentukan
3.DP-V Peningkatan
4.DP-IV Peningkatan
5.DP-III Peningkatan
6.DP-V Pemutakhiran
7.DP-V Pemutakhiran Manajemen
8.DP-IV Pemutakhiran
9.DP-IV Pemutakhiran Manajemen
10.DP-III Pemutakhiran
11.DP-III Pemutakhiran Manajemen
12.DPDKN-1/DPMKN-I
13.DPDKN-11/ DPMKN- II
14.DPDKN-III
15.DRDJD / DRDJM
16.Pembelajaran Praktek SMK Pelayaran 1 7. Diklat Keterampilan Pelaut PRODUK PELAYANAN E. IDENTIFIKASIJUMLAH DAN KOMPETENSI SUMBER DAYAMANUSIA 60 pembelajaran, menguasai metode pembelajaran, menguasai teknik evaluasi. Dengan ketentuan khusus sebagai berikut:
1.Untuk mata kuliah umum harus memiliki ijazah minimal DIII dan hanya mengajar mata kuliah sesuai spesialisasinya.
2.Instruktur untuk mata kuliah profesi pada level operasional harus memiliki sertifikat pelaut ANT-III/ ATT-III.
3.Instruktur untuk mata kuliah profesi pada level majemen harus memiliki sertifikat pelaut ANT-II/ ATT-II.
4.Instruktur untuk mata kuliah profesi memiliki pengalaman berlayar minimal dua tahun.
5.Instruktur untuk mata kuliah profesi pada level majemen harus memiliki pengalaman mengajar pada operasional level selama satu tahun.
6.Instruktur yang bertugas untuk mengawasi pelajaran laboratorium pada mata kuliah komitmen terhadap tugas, memiliki kemampuan untuk mewujudkan tujuan pendidikan.
b.Menguasai kurikulum yang berlaku, menguasai materi JUMLAHSDM KUALIFIKASI SDM YANG TERSEDIA PRODUK PELAYANAN 61 mengoperasikan simulator yang digunakan.
9.Instruktur baru harus memiliki TOT IMO Model Course 6.09 dan selama 12 bulan mengajar mata kuliah profesi sebagai asisten dibawah pengawasan instruktur senior. simulator telah pengalaman
8.lnstruktur memiliki profesi tidak disyaratkan untuk memiliki ijazah kompetensi ANT-III/AIT-III, tetapi wajib memiliki profesi/kualifikasi sesuai.
7.Instruktur pengajar mata kuliah profesi wajib memiliki TOT IMO Model Course 3. 12. JUMLAH SDM KUALIFIKASI SDM YANG TERSEDIA PRODUK PELAYANAN 79 Saran, masukan kritik ataupun saran dari pelanggan yang masuk akan dianalisa dan kemudian jika benar akan menjadi koreksi, yang selanjutnya akan dilakukan perbaikan. Prosedur penanganan pengaduan, saran dan masukan ini telah terdokumentasi pada Quality Posedur BP2IP nomor QP 00.07 Dalam rangka mempertahankan dan meningkatkan mutu pelayanan, BP2IP menyiapkan fasilitas berupa formulir dan kotak saran kepada pelanggan, pada formulir tersebut pelanggan dapat menulis / memberikan masukan, saran ataupun kritik terhadap pelayanan yang diberikan BP2IP. Penanganan, pengaduan, saran dan masukan adalah tata cara pelaksanaan pengelolaan pengaduan dan tindak lanjut. G. PENANGANAN PENGADUAN, SARAN, DAN MASUKAN Pengawasan internal adalah sistem pengendali intern dan pengawasan langsung yang dilakukan oleh pimpinan satuan kerja atau atasan langsung pelaksana. Berkaitan dengan pengawasan internal BP21P Tangerang sesuai dengan struktur organisasi pada Keputusan Menteri Perhubungan Nomor : KM. 45 tahun 2003 Tentang Organisasi clan Tata Kerja Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu Pelayaran Tangerang dimana setiap pegawai BP2IP Tangerang bertanggung jawab kepada atasan langsung masing - masing selain daripada itu BP2IP Tangerang dalam menjamin mutu pelayanannya juga memiliki Quality Management Representatif (QMR) yang secara garis besar bertugas mengawasi kegiatan BP2IP dalam memberikan pelayanan dimana salah satu program kejanya melakukan internal audit dalam rangka mempertahankan dan meningkatkan mutu pelayanan kepada masyarakat pelaut. F. PENGAWASANINTERNAL 80 .......................................................................................................... ........................................................................................................... ............................................................................................................... ............................................................................................................. ........................................................................................................... ............................................................................................................ ········································································································· ............................................................................................................ ........................................................................................................... ................................................................................................................. Uraian Komplin dan Saran: ........................................................................................... Tanggal Perihal Jaminan pelayanan adalah yang memberikan kepastian pelayanan dilaksanakan sesuai dengan standar pelayanan. Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu Pelayaran Tangerang menuangkan jaminan pelayanannya ke dalam Quality Prosedur. H. IDENTIFIKASI JAMINAN LAYANAN DAN JAMINAN KEAMANAN 1 ··· ··· ·· · · ·· ··· ·· · ····················· ······ ········· I ..........................................................................
e.Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan ( Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 82
d.Undang-Undang Nomor 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2003 Nomor 78, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4301);
c.Undang-undang nomor 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2003 Nomor 78, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia 4310);
b.Undang - undang Nomor 1 7 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2003 Nomor 4 7, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4287); 3687);
a.Undang-Undang Nomor 20 Tahun 1997 tentang Penerimaan Negara Bukan Pajak (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1997 Nomor 43, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor
1.Dasar Hukum Adalah peraturan perundang - undangan yang menjadi dasar penyelenggaraan pelayanan. Pada BP2IP Tangerang dasar hukum layanan pendidikannya adalah : Dalam memberikan pelayanan pendidikan terhadap masyarakat Balai Pendidikan Dan Pelatihan Ilmu Pelayaran (BP2IP)Tangerang mengacu pada Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 25 Tahun 2009 Tentang Pelayanan Publik, dan Peraturan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi Nomor 36 Tahun 2012 Tentang Petunjuk Teknis Penyusunan, Penetapan, Dan Penerapan Standar Pelayanan yang terdiri dari 14 komponen yaitu : STANDAR PELAYANAN
m.Keputusan Menteri Perhubungan Nomor : KM. 45 tahun 2003 Tentang Organisasi dan Tata Kerja Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu Pelayaran Tangerang;
1.Keputusan Presiden RI Nomor 42 Tahun 2002 tentang Pedoman Pelaksanaan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Presiden Nomor 53 Tahun 2010; J. Peraturan Pemerintah Nomor 51 Tahun 2012 tentang Sumber Daya Manusia di Bidang Transportasi (Lembaran Negara Tahun 2012 Nomor 104, Tambahan Lembaran Negara Nomor 5310);
k.Keputusan Presiden No. 60 Tahun 1986 tentang Pengesahan Konvensi Internasional STCW 1978 sebagaimana telah diubah terakhir dengan ammandement 1995 & 1997;
1.Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2006 tentang Pelaporan Keuangan dan Kinerja Instansi Pemerintah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2006 Nomor 25, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4616);
h.Peraturan Pemerintah Nomor 65 Tahun 2005 tentang Pedoman Penyusunan dan Penerapan Standar Pelayanan Minimum (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2005 Nomor 150, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4585);
g.Peraturan Pemerintah Nomor 23 Tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Badan Layanan Umum (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2005 Nomor 48, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4502);
f.Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2009 tentang Pelayanan Publik (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 112, Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5038); Nomor 112, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4301); 84
u.Keputusan Kepala Badan Pendidikan dan Latihan Perhubungan Nomor : SK.229 / DL.002 / Diklat - 98 tentang Penyelenggaraan Diklat Keterampilan Khusus Pelaut;
t.Keputusan Kepala Badan Pendidikan dan Latihan Perhubungan Nomor : SK.394 / DL.002 / Diklat-96 tentang Pemberlakuan IMO Model Course Programme untuk Pelaksanaan Diklat Kepelautan;
s.Keputusan Kepala Badan Pendidikan dan Latihan Perhubungan Nomor : SK.24 / DL.301 / Diklat-83 tentang Pembinaan Mental dan Moral (PMM) Mahasiswa dan Siswa pada Diklat Awal dilingkungan Departemen Perhubungan; Penyelenggaraan Ujian Keahlian dan Sertifikasi Kepelautan; Laut Nomor : dan ProsedurSistemten tangPH.33 /I/ 5 / DJPL-10 Jenderal PerhubunganDirekturr. Keputusan
q.Peraturan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi Nomor 15 Tahun 2014 Tentang Pedoman Standar Pelayanan {Berita Negara Tahun 2014 Nomor 615).
p.Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 60 Tahun 2010 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementrian Perhubungan sebagaimana telah diubah dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 68 Tahun 2013;
o.Keputusan Menteri Perhubungan Nomor : KM.43 Tahun 2008 tentang Pendidikan dan Pelatihan, Ujian Keahlian serta Sertifikasi Kepelautan;
n.Peraturan Menteri Keuangan Nomor 119/PMK.05/2007 tentang Persyaratan Administratif Penetapan Pengelolaan Keuangan Badan Layanan Umum; 85
1.Usia minimal 15 tahun dan maksimum 23 tahun;
2.Pria atau wanita;
3.Belum menikah dan sanggup tidak menikah selama masa pendidikan yang dibuktikan dengan Surat Keterangan Belum Pernah Menikah; 2.
d.Minimal D.III semuajurusan.
5.Surat Keterangan Catatan Kepolisian ,
6.Surat Kenai Lahir / Akte kelahiran ;
7.Tanda Pengenal yang sah, KTP atau SIM;
8.Lulus seleksi penerimaan calon Taruna yaitu administrasi, kesehatan pelaut, akademik, kesamaptaan, psikotes dan wawancara.
9.Sehat Jasmani dan Rohani yang dibuktikan dengan lulus seleksi kesehatan;
1.Usia maksimum 26 tahun;
2.Belum menikah dan sanggup tidak menikah selama masa pendidikan yang dibuktikan dengan Surat Keterangan Belum Pernah Menikah;
3.Tinggi badan minimal Pria 160 cm dan Wanita 155 cm;
4.Berijazah / Serifikat :
a.SMA/MA IPA atau sederajat untuk jurusan Nautika dan SMA/MA IPA atau sederajat dan SMK (Mesin, Otomotif, Elektronika dan Listrik) atau :
b.DTPN - I atau Diklat Pelaut - IV (DP - IV) Pembentukan dan ANT/ATT - IV atau :
c.SMK - Pelayaran dan ANT/ATT - IV atau Diklat Pelaut - III (DP - III) Nautika / Teknika 1. JENIS DIKLAT PERSYARATAN DIKLAT Diklat Pelaut - IV (DP - IV) Nautika / Teknika NO
a.Persyaratan Diklat Pembentukan
2.Persyaratan Adalah syarat (dokumen atau hal lain) yang harus dalam pengurusan suatu jenis pelayanan baik persyaratan teknis atau persyaratan administratif. BP2IP adalah merupakan institusi pemerintah yang menyediakan jasa pelayanan pendidikan dan pelatihan kepelautan, dimana BP2IP menyediakan 4 (empat) kelompok layanan diklat kepelautan yaitu diklat pembentukan, diklat peningkatan, diklat penyegaran dan diklat keterampilan, mesing-masing memiliki persyaratan yang berbeda yaitu sebagai berikut: 86
4.Memiliki surat mutasi (Sign On/ Sign Off) dari perusahaan pelayaran;
5.Buku pelaut ;
6.Sertifikat keterampilan khusus pelaut :
a.Basic Safety Training (BST);
b.Advance Fire Fighting (AFF) ;
c.Survival Craft and Rescue Boat (SCRB);
d.Medical First Aid (MFA);
e.Medical Care (MC); f Radar-ARPA Simulator (RS);
q.Operator Radio Umum GMDSS
l.Memiliki Ijazah minimal SLTP/SLTA atau sederajat ;
2.Surat Tanda Tamat Pendidikan Kepelautan (STTPK) Kompetensi Kepelautan Diklat Pelaut - IV atau STTPK Diklat Pemutakhiran Kompetensi Kepelautan Diklat Pelaut - IV sesuai STCW Amandement 2010 manila atau SMK- Pelayaran ;
3.Masa layar yang diakui setelah memiliki sertifikat keahlian ANT/ATT - IV tidak kurang dari 36 bulan yang disahkan oleh pejabat/ instansi yang berwenang/yang ditunjuk atau; Diklat Pelaut - III (DP - III) Nautika l. PERSYARATAN DIKLATNO JENIS DIKLAT
b.Persyaratan Diklat Peningkatan
4.Tinggi badan minimal Pria 156 cm dan Wanita 154 cm;
5.Berijazah minimal SMP J Madrasah Tsanawiyah atau ;
6.Surat Keterangan Catatan Kepolisian atau Surat Keterangan Berkelakuan Baik dari Sekolah bagi yang belum berusia 1 7 tahun ;
7.Surat Kenal Lahir / Akte kelahiran;
8.Tanda Pengenal yang sah, KTPatau SIM;
9.Lulus seleksi penerimaan calon Taruna yaitu administrasi, kesehatan pelaut, akademik, kesamaptaan, psikotes dan wawancara.
10.Sehat Jasmani dan Rohani yang dibuktikan denaan lulus seleksi kesehatan; PERSYARATAN DIKLATJENIS DIKLATNO 87
1.Memiliki lj azah minimal SLTP/SLTA atau sederajat;
2.Surat Tanda Tamat Pendidikan Kepelautan (STTPK) Kompetensi Kepelautan Diklat Pelaut - IV atau STTPK Diklat Pemutakhiran Kompetensi Kepelautan Diklat Pelaut - IV sesuai STCW Amandement 2010 manila atau SMK - Pelayaran ;
3.Masa layar yang diakui setelah memiliki sertifikat keahlian ANT/ATT - IV tidak kurang dari 36 bulan yang disahkan oleh pejabat/ instansi yang berwenang/yang ditunjuk atau;
4.Memiliki surat mutasi (Sign On/ Sign Off) dari perusahaan pelayaran;
5.Buku pelaut ;
6.Sertifikat keterampilan khusus pelaut : J· Basic Safety Training (EST);
k.Advance Fire Fighting {AFF);
l.Survival Craft and Rescue Boat (SCRB);
m.Medical First Aid (MFA);
n.Medical Care (MC) ;
o.Radar - ARPA Simulator (RS); Diklat Pelaut - III (DP - III) Teknika 2.
h.Ship Security Officer (SSO);
i.Sertifikat keterampilan khusus pelaut lainnya untuk kepentingan pengawakan pada kapal tipe tertentu sesuai peraturan pengawakan kapal nzaga.
7.Sertifikat kesehatan dari rumah sakit atau lembaga kesehatan lainnya yang mendapat (pengakuan / penetapan / penunjukan) dari dokter yang telah ditunjuk oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut;
8.Surat kenal lahir / akte lahir;
9.KTP atau tanda bukti diri lainnya yang sah;
10.Surat Keterangan Catatan Kepolisian ;
11.Lulus seleksi penenmaan calon peserta diklat. PERSYARATAN DIKLATNO JENIS DIKLAT 88
1.Usia sekurang - kurangnya 18 tahun;
2.Pria atau wanita;
3.Memiliki ljazah minimal SLTP/SLTA atau sederajat ;
4.Surat Tanda Tamat Pendidikan Kepelautan (STTPK) Diklat Pelaut - V (DP - V) bi dang keahlian Nautika a tau Teknika berdasarkan STCW 1978 Amendemen 1995 atau Sertifikat pendidikan dan pelatihan kepelautan (SPPK) Diklat Pelaut - V (DP-V) bidang keahlian Nautika atau Teknika sesuai STCW Amendemen 2010 Manila a tau ijazah Ahli Nautika atau Teknika Kapal Penangkap Ikan - II (ANKAPIN- II) ;
5.Masa layar yang diakui setelah memiliki sertifikat keahlian ANT/ATT - IV tidak kurang dari 36 bulan yang disahkan oleh pejabat/ instansi yang berwenang/yang ditunjuk atau ;
6.Sertifikat Ahli Nautika atau Teknika Kapal Penangkap Ikan -
q.Ship Security Officer (SSO);
r.Sertifikat keterampilan khusus pelaut lainnya untuk kepentingan pengawakan pada kapal tipe tertentu sesuai peraturan pengawakan kapal niaga.
7.Sertifikat kesehatan dari rumah sakit atau lembaga kesehatan lainnya yang mendapat (pengakuan / penetapan / penunjukan) dari dokter yang telah ditunjuk oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut;
8.Surat kenal lahir / akte lahir;
9.KTP atau tanda bukti diri lainnya yang sah;
10.Surat Keterangan Catatan Kepolisian ;
11.Lulus seleksi penenmaan calon peserta diklat.
p.Operator Radio Umum. GMDSS Diklat Pelaut - IV (DP - IV) Nautika 3. PERSYARATAN DIKLATNO JENIS DIKLAT 89 II (ANKAPIN-II) memiliki masa layar paling sedikit 60 (enam puluh) bulan dan setelah menyelesaikan Diklat Pelaut - IV bidang keahlian nautika wajib kembali menyelesaikan praktek laut (PRALA)sebagai bagian dari Diklat Pelaut - IV bidang keahlian Nautika atau Teknika untuk memperoleh masa layar yang diakui paling sedikit 12 (dua belas) bulan sebagai kadet yang didokumentasikan didalam buku catatan pelatihan yang diakui ( approved training record book) dan bagian dari masa layarnya telah melaksanakan tugas dinas jaga di anjungan, dibawah supervisi Nakhoda atau perwira yang berkompeten dengan periode paling sedikit 6 (enam) bulan;
7.Memiliki surat mutasi (Sign On/ Sign Off) dari perusahaan pelayaran;
8.Buku pelaut ;
9.Sertifikat keterampilan khusus pelaut (Certificates of Proficiency training for seafarers) :
a.Basic Safety Training (BST);
b.Advance Fire Fighting (AFF);
c.Survival Craft and Rescue Boat (SCRB);
d.Medical First Aid (MFA);
e.Radar Simulator (RS) ; f Operator Radio Terbatas GMDSS;
g.Security Awareness (AW) dan;
h.Ship Security Officer (SSO);
1.Sertifikat keterampilan khusus pelaut lainnya untuk kepentingan pengawakan pada kapal tipe tertentu sesuai peraturan pengawakan kapal niaga.
10.Sertifikat kesehatan dari rumah sakit atau lembaga kesehatan lainnya yang mendapat (pengakuan / penetapan / penunjukan) dari dokter yang telah ditunjuk oleh Direktorat J enderal Perhubungan Laut; PERSYARATAN DIKLATNO JENIS DIKLAT 90
1.Usia sekurang - kurangnya 18 tahun;
2.Pria atau wanita;
3.Memiliki lj azah minimal SLTP/SLTA atau sederajat;
4.Surat Tanda Tamat Pendidikan Kepelautan (STTPK) Diklat Pelaut - V (DP - V) bi dang keahlian Nautika atau Teknika berdasarkan STCW 1978 Amendemen 1995 atau Sertifikat pendidikan dan pelatihan kepelautan (SPPK}Diklat Pelaut - V (DP-V) bidang keahlian Nautika atau Teknika sesuar STCW Amendemen 2010 Manila a tau ijazah Ahli Nautika atau Teknika Kapal Penangkap Ikan - II (ANKAPIN- II) ;
5.Masa layar yang diakui setelah memiliki sertifikat keahlian ANT/ATT - IV tidak kurang dari 36 bulan yang disahkan oleh pejabat/ instansi yang berwenang/yang ditunjuk atau ;
6.Sertifikat Ahli Nautika atau Teknika Kapal Penangkap Ikan - II (ANKAPIN-II}memiliki masa layar paling sedikit 60 (enam puluh) bulan dan setelah menyelesaikan Diklat Pelaut - IV bidang keahlian nautika wajib kembali menyelesaikan praktek laut (PRALA)sebagai bagian dari Diklat Pelaut - IV bidang keahlian Nautika atau Teknika untuk memperoleh masa layar yang diakui paling sedikit 12 (dua belas) bulan sebagai kadet yang didokumen tasikan didalam buku catatan pelatihan yang diakui ( approved training record book) dan bagian dari masa layarnya telah melaksanakan tugas dinas jaga di anjungan, dibawah supervisi Nakhoda atau perwira
11.Surat kenal lahir / akte lahir;
12.KTP atau tanda bukti diri lainnya yang sah;
13.Lulus seleksi penenmaan calon peserta diklat. PERSYARATAN DIKLAT Diklat Pelaut - IV (DP - IV) Teknika 4. NO JENIS DIKLAT 91
1.Usia sekurang - kurangnya 18 tahun
2.Pria atau wanita;
3.Memiliki Ijazah minimal SLTP/SLTA atau sederajat;
4.Sertifikat Pendidikan dan Pelatihan Kepelautan (SPPK) AB Dek atau Mesin (Able Seafarer Deck/Engine) sesuai STCW Amendemen 2010;
5.Memiliki masa layar yang diakui tidak kurang dari 24 bulan sebagai AB Dek atau Mesin di kanal sebagi Juru Mudi nada yang berkompeten dengan periode paling sedikit 6 (enam) bulan ;
7.Memiliki surat mutasi (Sign On/Sign Off) dari perusahaan pelayaran;
8.Buku pelaut ;
9.Sertifikat keterampilan khusus pelaut ( Certificates of Proficiency training for seafarers) :
a.Basic Safety Training (EST);
b.Advance Fire Fighting (AFF);
c.Survival Craft and Rescue Boat (SCRB);
d.Medical First Aid (MFA);
e.Radar Simulator (RS) ; f Operator Radio Terbatas GMDSS;
g.Security Awareness (AvV) dan;
h.Ship Security Officer (SSO);
1.Sertifikat keterampilan khusus pelaut lainnya untuk kepentingan pengawakan pada kapal tipe tertentu sesuai peraturan pengawakan kapal niaga.
10.Sertifikat kesehatan dari rumah sakit atau lembaga kesehatan lainnya yang mendapat (pengakuan / penetapan / penunjukan) dari dokter yang telah ditunjuk oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut;
11.Surat kenal lahir / akte lahir;
12.KTP atau tanda bukti diri lainnya yang sah;
13.Lulus seleksi penerimaan calon neserta diklat. PERSYARATAN DIKLAT Diklat Pelaut - V (DP -V) Nautika 5. NO JENIS DIKLAT 92
1.Usia sekurang - kurangnya 18 tahun
2.Pria atau wanita;
3.Memiliki ljazah minimal SLTP/SLTAatau sederajat;
4.Sertifikat Pendidikan dan Pelatihan Kepelautan (SPPK} AB Dek atau Mesin (Able Seafarer Deck/Engine) sesuai STCW Amendemen 2010;
5.Memiliki masa layar yang diakui tidak kurang dari 24 bulan sebagai AB Dek atau Mesin di kapal sebagi Juru Mudi pada kanal berukuran 500 GT atau kapal berukuran 500 GT atau lebih dan Juru Minyak pada kapal berukuran 750 KW atau lebih yang disahkan oleh pejabat/ instansi yang berwenang/yang ditunjuk atau ;
6.Buku pelaut
7.Memiliki surat mutasi (Sign On/Sign Off) dari perusahaan pelayaran;
8.Sertifikat keterampilan khusus pelaut ( Certificates of Proficiency} :
a.Basic Safety Training (EST);
b.Advance Fire Fighting (AFF);
c.Survival Craft and Rescue Boat (SCRB);
d.Medical First Aid (MFA);
e.Security Awareness (SA);
f.Sertifikat keterampilan khusus pelaut lainnya untuk kepentingan pengawakan pada kapal tipe tertentu sesuai peraturan pengawakan kapal niaga;
9.Sertifikat kesehatan dari rumah sakit atau lembaga kesehatan lainnya yang mendapat (pengakuan / penetapan / penunjukan} dari dokter yang telah ditunjuk oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut;
10.Surat kenal lahir/ akte lahir;
11.KTP atau tanda bukti diri lainnya yang sah;
12.Lulus seleksi penenmaan calon peserta diklat. PERSYARATAN DIKLAT Diklat Pelaut - V (DP - V} Teknika 6. NO JENIS DIKLAT 93 NO JENIS DIKLAT PERSYARATAN DIKLAT
1.Basic Safety Training
1.Usia minimal 17 tahun; (BST)
2.Foto Copy KTP 2 lembar;
3.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy Akte 2 lembar;
5.Pas Photo warna terbaru ukuran
c.Persyaratan Diklat Ketrampilan Pelaut lebih dan Juru Minyak pada kapal berukuran 750 KW atau lebih yang disahkan oleh pejabat/ instansi yang berwenang/yang ditunjuk atau ;
6.Buku pelaut
7.Memiliki surat mutasi (Sign On/ Sign Off) dari perusahaan pelayaran;
8.Sertifikat keterampilan khusus pelaut ( Certificates of Proficiency) :
a.Basic Safety Training (EST);
b.Advance Fire Fighting (AFF);
c.Survival Craft and Rescue Boat (SCRB);
d.Medical First Aid (MFA);
e.Security Awareness (SA);
f.Sertifikat keterampilan khusus pelaut lainnya untuk kepentingan pengawakan pada kapal tipe tertentu sesuai peraturan pengawakan kapal niaga;
9.Sertifikat kesehatan dari rumah sakit atau lembaga kesehatan lainnya yang mendapat (pengakuan / penetapan / penunjukan] dari dokter yang telah ditunjuk oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut;
10.Surat kenal lahir/ akte lahir;
11.KTP atau tanda bukti diri lainnya yang sah;
12.Lulus seleksi penenmaan calon peserta diklat. PERSYARATAN DIKLATNO JENIS DIKLAT 94
1.Usia minimal 1 7 tahun;
2.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
3.Foto Copy KTP 2 lembar;
4.Foto Copy ljazah umum 2 lembar legalisir;
5.Foto Copy Akte 2 lembar;
1.Usia minimal 1 7 tahun;
2.Minimalmemiliki sertifikat ANT/ATT-IV;
3.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy RS 2 lembar legalisir;
5.Foto Copy KTP 2 lembar;
6.Foto Copy ljazah umum 2 lembar legalisir;
7.Foto Copy Akte 2 lembar;
8.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar.
1.Usia minimal 1 7 tahun;
2.Minimalmemiliki sertifikat ANT/ATT-IV;
3.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy KTP 2 lembar;
5.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
6.Foto Copy Akte 2 lembar;
7.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar.
1.Usia minimal 18 tahun;
2.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
3.Memiliki masa layar minimal 6 bulan dibuktikan dengan buku pelaut;
4.Foto Copy KTP 2 lembar;
5.Foto Copy ljazah umum 2 lembar legalisir;
6.Foto Copy Akte 2 lembar;
7.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. Medical Emergency First Aids (MEFA) Arpa Simulator Radar Simulator Survival Craft and Rescue Boat (SCRB) Advanced Fighting (AFF) Fire 1. Usia minimal 17 tahun;
2.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
3.Foto Copy KTP 2 lem bar;
4.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
5.Foto Copy Akte 2 lembar;
6.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. 6. 5. 4. 3. 2. 3X4 dua lembar. PERSYARATAN DIKLATNO JENIS DIKLAT 95 12· Bridge Resource Memiliki sertifikat keahlian pelaui Management (BRM) minimal ANT- V. Facility Khusus memahami infrastruktur dan Officer sistem kepelabuhanan. 11· Port and Security (PFSO) Security Khusus memahami struktur kapal.lO. Company Officer (CSO)
1.Usia minimal 18 Tahun;
2.Minimalmemiliki sertifikat ANT/ATT-IV;
3.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy KTP 2 lembar;
5.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
6.Foto Copy Akte 2 lembar;
7.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. Ship Security Officer (SSO) 9.
1.Usia minimall 7 tahun;
2.Minimalmemiliki sertifikat ANT/ATT-D;
3.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy AFF 2 lembar legalisir;
5.Memiliki masa layar minimal 6 bulan dibuktikan dengan buku pelaut;
6.Foto Copy KTP 2 lembar;
7.Foto Copy ljazah umum 2 lembar legalisir;
8.Foto Copy Akte 2 lembar;
9.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. Tanker Familiarisation Course {TFC) 8.
1.Usia minimal 17 tahun;
2.Minimalmemiliki sertifikat ANT/ATT-V;
3.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy MFA 2 lembar legalisir;
5.Foto Copy KTP 2 lembar;
6.Foto Copy ljazah umum 2 lembar legalisir;
7.Foto Copy Akte 2 lem bar;
8.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. Medical Care (MC) 7.
6.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. PERSYARATAN DIKLATNO JENIS DIKLAT 96
1.Usia minimal 17 tahun;
2.Foto Copy KTP 2 lembar;
3.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy Akte 2 lembar;
5.Pas Photo warna terbaru ukuran BehaviuorHuman (CMHBT) Crisis and 19· Diklat Management
1.Usia minimal 17 tahun;
2.Foto Copy KTP 2 lembar;
3.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy Akte 2 lembar;
5.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity Training (PS, CS and HIT) 18.
1.U sia minimal 1 7 tahun;
2.Foto Copy KTP 2 lembar;
3.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy Akte 2 lembar;
5.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. Security (SATSDSD Awareness for Seafarers Designated Duties 17· Security Training with
1.Usia minimal 1 7 tahun;
2.Foto Copy KTP 2 lembar;
3.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy Akte 2 lembar;
5.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. 16· Proficiency m Fast Rescue Boat (PFRB)
1.Usia minimal 17 tahun;
2.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
3.Foto Copy KTP 2 lembar;
4.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
5.Foto Copy Akte 2 lembar;
6.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. lS. ISPSCODE
1.Usia minimal 1 7 tah un;
2.Foto Copy BST 2 lembar legalisir;
3.Foto Copy KTP 2 lembar;
4.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
5.Foto Copy Akte 2 lembar;
6.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. 14· ISM CODE 13· Engine Resource Memiliki sertifikat keahlian pelaut Management (ERM) minimal ATT-V. PERSYARATAN DIKLATNO JENIS DIKLAT 97 Sistem, mekanisme dan prosedur adalah tata cara pelayanan yang dibakukan bagi pemberi dan penerima pelayanan termasuk pengaduan yang mengandung tahapan kegiatan yang harus dilakukan atau dilalui dalam sistem dan proses penyelenggaraan pelayanan. Pada BP2IP Tangerang sistern, mekanisme dan prosedur untuk pelayanan pendidikan kepelautan adalah:
3.Sistem, Mekanisme, dan Prosedur NO JENIS DIKLAT PERSYARATAN DIKLAT 3X4 dua lembar. 20. Diklat Crowd 1. Usia minimal 1 7 tahun; Management training
2.Foto Copy KTP 2 lembar; (CMT)
3.Foto Copy ljazah umum 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy Akte 2 lembar;
5.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. 21. Diklat Bridge Team 1. Usia minimal 17 tahun; and Resource 2. Foto Copy KTP 2 lembar; Management 3. Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy Akte 2 lembar;
5.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. 22. Diklat Engine Room 1. Usia minimal 1 7 tahun; Simulator 2. Foto Copy KTP 2 lembar;
3.Foto Copy Ijazah umum 2 lembar legalisir;
4.Foto Copy Akte 2 lembar; 5.Pas Photo warna terbaru ukuran 3X4 dua lembar. 98 Diagram Alir Proses Penerimaan Calon Peserta Diklat DP-Ill dan DP.IV Pembentukan PENDAFTARAN SELEKSI PENETAPAN lnformasi & Promosi Program Diktat (info ~~ Calon langsung maupun via Peserta media komunikasi) I Seleksi Administrasi ,) Daftar Ulang • Mengisi Formulir Pendaftaran; ' -l, Menyerahkan Dokumen Pemeriksaan Penetapan Caton Persyaratan ' 1-. Kelengkapan Peserta Diklat Orientasi ' Dokumen I Melen9kapi i ~~~ Mendaftar di Loket Pendaftaran Mengikuti Diklat Orientasi Ya l t Serita Acara Evaluasi Pelaksanaan Seleksi : hasil DOP Pembayaran Siaya Seleksi - Seleksi Akademik ..__ --- - Seleksi Kesehatan I Gugur ! i - Seleksi Kesamaptaan J - Psikotest Luius Mendapatkan Kartu Seleksi -Wawancara Tidak Ya --... SK. Penetapan Calon Taruna/ , Siswa Pantukhir I ~ Tidak ~- emenuhi Norm Diterima lidak kelulusan Ya Serita Acara Kelulusan I ~ - Pengumuman hasil seleksi - .__ ~ DP-III Pembentukan Gambar 3.1 Diagram Alir Proses Penerimaan Calon Taruna DP-IV dan 99 Siswa BP21P Tangerang SK. Penetapan Siswa Serita Acara Evaluasi hasil DOP Mengikuti Diklat Orientasi Pengumuman Kelulusan idak Pantukhir - Seleksi Akademik - Seleksi Kesehatan di Rumah Saki! Yang Ditunjuk -Wawancara Tidak Diterima Mendapatkan Kartu Seleksi Pembayaran Biaya Seleksi Mendapatk~n Check List Pengendali Proses kegiatan Seleksi --~-~ Mendaftar di Loket Pendaftaran Mengisi Formulir Pendaftaran; Surat Pernyataan serta Menyerahkan Dokumen Persyaratan Tidak Penetapan Calon Peserta Diklat Orientasi Pemeriksaan Kesehatan Awai Daftar UlangSeleksi Administrasi SELEKSI Masyarakat Transportasi lnformasi & Promost ProgramDiklat(info langsungmaupunvia media komunikasi) PENETAPAN Pemeriksaan Kelengkapan Dokumen PENDAFTARAN Diagram Alir Proses Penerimaan Galon Peserta Diklat Penjehjangan DP.IV dan DP.V dan DP-V Peningkatan, Pemutakhiran, dan DKP Gambar 3.2 Diagram Alir Proses Penerimaan Calon Peserta Diktat DP-IV 100 Bidang Keahlian Nautika selama
c.Diklat Pemutakhiran 3) GMDSS - GOC 4) GMDSS - ROC 2) Diklat Pelaut (DP) - IV Pembentukan: Bidang Keahlian Nautika Bidang Keahlian Teknika Bidang Keahlian Teknika
a.Diklat Pembentukan 1) Diklat Pelaut (DP) - III Pembentukan: Bidang Keahlian Nautika
b.Diklat Peningkatan Bidang Keahlian Nautika selama 1) Diklat Pelaut - III (DP- III): 1632 Jam; Bidang Keahlian Bidang Keahlian Nautika & Teknika Teknika selama 1700 jam. 2) Diklat Pelaut - IV Peningkatan: Bidang Keahlian Nautika selama Bidang Keahlian Nautika 1664 Jam; Bidang Keahlian Bidang Keahlian Teknika Teknika selama 1700 jam. 3) Diklat Pelaut (DP)- V Peningkatan: Bidang Keahlian Nautika selama Bidang Keahlian Nautika 600 jam; Bidang Keahlian Teknika selama Bidang Keahlian Teknika 600jam.
1.Diklat Keahlian Pelaut Bidang Keahlian Nautika selama 9161 jam pelajaran dilaksanakan dalam VI semester, termasuk II semester praktek laut. Bidang Keahlian Teknika selama 9013 jam pelajaran dilaksanakan dalam VI semester, termasuk II semester praktek laut. Bidang Keahlian Nautika selama 8062 jam pelajaran dilaksanakan dalam V semester, termasuk II semester praktek berlayar. Bidang Keahlian Teknika selama 7898 jam pelajaran dilaksanakan dalam V semester, termasuk II semester praktek berlayar. Waktu Pendidikan
4.Jangka Waktu Penyelesaian No. Program dan Kegiatan 101 No. Program dan Kegiatan Waktu Pendidikan 1) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli 600 jam; Nautika Tingkat- III Manajemen (DP Bidang Keahlian Teknika selama Pemutakhiran ANT- III Manajemen) 600jam. Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat - III Manajemen (DP Pemutakhiran ATT- III Manajemen) Bidang Keahlian Nautika selama 2) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli 32 jam; Nautika Tingkat- IV Manajemen (DP Bidang Keahlian Teknika selama Pemutakhiran ANT - IV Manajemen) 36jam. Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat- IV Manajemen (DP Pemutakhiran ATT - IV Manajemen) Bidang Keahlian Nautika selama 3) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli 34 jam; Nautika Tingkat- V Manajemen (DP Bidang Keahlian Teknika selama Pemutakhiran ANT - V Manajemen) 32jam. Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat- V Manajemen (DP Pemutakhiran ATT - V Manajemen) Bidang Keahlian Nautika selama 4) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli 23 jam; Nautika Tingkat - III (DP Bidang Keahlian Teknika selama Pemutakhiran ANT- III) 28jam. Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat - III (DP Pemutakhiran ATT- 111) 5) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Bidang Keahlian Nautika selama Nautika Tingkat - IV (DP 16 jam; Pemutakhiran ANT - IV) Bidang Keahlian Teknika selama Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli 20jam. Teknika Tingkat - IV (DP Pemutakhiran ATT- IV) Bidang Keahlian Nautika selama 6) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Nautika Tingkat- V (DP 18 jam;
5.Biaya/Tarif Biaya / tarif adalah ongkos yang dikenakan kepada penerima pelayanan dalam mengurus dan / atau memperoleh pelayanan dari penyelenggara 102 No. Program dan Kegiatan Waktu Pendidikan Pemutakhiran ANT- V) Bidang Keahlian Teknika selama Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli 20jam. Teknika Tingkat- V (DP Pemutakhiran ATT - V)
d.Diklat Pembentukan Kompetensi Kepelautan Perwira dan Rating Kapal Negara Bidang Keahlian Dek: Bidang Keahlian Dek selama 1478 1) Diklat Perwira Dek Kapal Negara - I jam. (DPDKN - I) Bidang Keahlian Dek selama 1184 2) Diklat Perwira Dek Kapal Negara - II jam. (DPDKN - II) Bi dang Keahlian Dek selama 974 3) Diklat Perwira Dek Kapal Negara - III jam. (DPDKN - III) Bidang Keahlian Mesin: Bidang Keahlian Mesin selama 1) Diklat Perwira Mesin Kapal Negara - 1478 jam. I (DPMKN - I) Bidang Keahlian Mesin selama 2) Diklat Perwira Mesin Kapal Negara - 1206 jam. II (DPMKN- 11) Bidang Keterampilan Dinas Jaga: 1) Diklat Rating Dinas J aga Dek Kapal Bi dang Keahlian Dek selama 290 Negara (DRDJD-KN) Jam; 2) Diklat Rating Dinas Jaga Mesin Kapal Negara (DRDJM-KN) Bidang Keahlian Teknika selama 292jam. 103 No. Program dan Kegiatan
1.Diklat Keahlian Pelaut
e.Diklat Pembentukan 5) Diklat Pelaut (DP) - III Pembentukan: Bidang Keahlian Nautika Bidang Keahlian Teknika 6) Diklat Pelaut (DP) - IV Pembentukan: Bidang Keahlian Nautika Bidang Keahlian Teknika 7) GMDSS-GOC 8) GMDSS-ROC
f.Diklat Peningkatan 4) Diklat Pelaut - III (DP- III): Bidang Keahlian Nautika & Teknika 5) Diklat Pelaut - IV Peningkatan: Bidang Keahlian Nautika Bidang Keahlian Teknika 6) Diklat Pelaut (DP) - V Peningkatan: Bidang Keahlian Nautika
6.Produk Pelayanan Produk pelayanan adalah basil pelayanan yang diberikan dan diterima sesuai dengan ketentuan yang telah ditetapkan. Produk dan basil pelayanan di BP2IP Tangerang dapat disampaikan sebagai berikut : yang besarnya ditetapkan berdasarkan kesepakatan antara penyelenggara dan masyarakat. Adapun biaya / tarif pelayanan diklat kepelautan pada BP2IP Tangerang adalah mengacu / berdasarkan pada Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 11 tahun 2015 tentang Jenis dan Tarif atas jenis penerimaan Negara Bukan Pajak Yang Berlaku pada Kementerian Perhubungan. 104 No. Program dan Kegiatan Bidang Keahlian Teknika
g.Diklat Pemutakhiran 1) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Nautika Tingkat - III Manajemen (DP Pemutakhiran ANT- III Manajemen} 2) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat- III Manajemen (DP Pemutakhiran ATT- III Manajemen) 3) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Nautika Tingkat- IV Manajemen (DP Pemutakhiran ANT - IV Manajemen} 4) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat- IV Manajemen (DP Pemutakhiran ATT- IV Manajemen) 5) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Nautika Tingkat- V Manajemen (DP Pemutakhiran ATT- IV Manajemen) 6) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat- V Manajemen (DP Pemutakhiran ATT - IV Manajemen) 7) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Nautika Tingkat- III (DP Pemutakhiran ANT- III) 8) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat-111 (DP Pemutakhiran ATT- III) 9) Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Nautika Tingkat- IV (DP Pemutakhiran ANT- IV} 10)Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat - IV (DP Pemutakhiran ATT- IV) 11)Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Nautika Tingkat- V (DP Pemutakhiran ATT- IV) 12)Diklat Pelaut Pemutakhiran Ahli Teknika Tingkat- V (DP Pemutakhiran ATT- IV)
h.Diklat Pembentukan Kompetensi Kepelautan Perwira dan Rating Kapal Negara Bidang Keahlian Dek: 4) Diklat Perwira Dek Kapal Negara - I (DPDKN - I) 5) Diklat Perwira Dek Kapal Negara - II (DPDKN - II) 105 4 7) Diklat SATSDSD 46) Diklat Security Awareness Training 42) Diklat Crowd Management training (CMT) 43) Diklat Ship Security Officers (SSO) 44) Diklat BRM 45) Diklat ERM 41) Diklat Crisis Management and Human Behaviuor (CMHBT} 35) Diklat Advanced Fire Figting (AFF) 36) Diklat Medical First Aids (MFA) 37) Diklat Medical Care (MC) 38) Diklat Radar Simulator (RS) 39) Diklat ARPA Simulator (AS) 40) Diklat BOCT 34) Diklat Proficiency in Survival Craft and Rescue Boat (PSCRB) 33) Diklat Basic Safety Training {BST)
2.Diklat Keterampilan Pelaut : 1) Diklat Rating Dinas Jaga Dek Kapal Negara (DRDJD- KN) 2) Diklat Rating Dinas Jaga Mesin Kapal Negara (DRDJM-KN) 3) Diklat Perwira Mesin Kapal Negara - I (DPMKN - I) 4) Diklat Perwira Mesin Kapal Negara - II (DPMKN - II) Bidang Keterampilan Dinas Jaga: 6) Diklat Perwira Dek Kapal Negara - III (DPDKN - III) Bidang Keahlian Mesin: Program dan KegiatanNo. 106 No. Program dan Kegiatan 48) Diklat PS CS and HIT 49) Diklat FRB 50) Diklat ECDIS 51) Diklat Advance Training for oil tanker cargo operation(ATOTCOJ 52) Diklat Advance Training for Chemical Tanker Cargo Operation (ATCTCO) 53) Diklat Basic Training for liquefied Gas Tanker cargo operation {BTLGTCO) 54) Diklat Advanced Training Liquified Gas TankerCargo Operations (ATLGTCO) 55) Training of Masters and Officers In Charge of a Navigational Watch On Board Offshore Supply Vessels 56) Offshore Supply Vessel Performing Anchor Handling Operation for Masters and Officers In Charge of Navigational Watch 57) Training for Masters and Officers In Charge of Navigational Watch of Ships Operating in Polar Water 58) Training for Chief Engineer and Officers In Charge of an Enginering Watchkeeping of Ships Operating in Polar Water 59) Training of Officers and Ratings Responsible for Cargo Handling On Ships Carrying Dangerous and Hazardous Substances in Packaged Form 60) Training of Officers and Ratings Responsible for Cargo Handling On Ships Carrying Dangerous and Hazardous Substances in Solid Form in Bulk 61) Education and Training For Rating Forming a Part of a Navigational Watch 62) Education and Training For Rating Forming a Part of an 107 NO NAMABARANG JUMLAH KET 1 White Board 1 Buah Baik 2 Meja LCD 1 Buah Baik Kabel Connecting I Kabel 3 Roll 1 Unit Baik 4 Meja Instruktur 1 Buah Baik 7 Kursi Instruktur 1 Buah Baik 8 Meja Kuliah :
1.Ruang kelas/ simulator /laboratorium dengan kapasitas 30 orang yang dilengkapi dengan whiteboard, overhead projector plus layarnya dan peralatan audio visual (multi media), serta kelengkapan kelas untuk keperluan kegiatan pembelajaran.
2.Perpustakaan yang baik dan memiliki koleksi bacaan dalam jumlah yang memadai, baik dalam bentuk text book, IMO reference maupun terbitan periodikal yang berhubungan dengan industri maritim dan kepelabuhanan. Fasilitas / peralatan dan material yang digunakan dalam proses pembelajaran, sebagai berikut:
a.Ruang Kelas sebanyak 34 ruang dengan fasilitas:
7.Sarana, Prasarana, dan atau Fasilitas Diklat Sarana, prasarana dan fasilitas adalah peralatan dan fasilitas yang diperlukan dalam penyelenggaraan pelayanan, termasuk peralatan dan fasilitas pelayanan bagi kelompok renta. BP2IP institusi pemerintah yang menyediakan diklat kepelautan yang didukung dengan sarana prasarana serta fasilitas yang lengkap. Adapun sarana prasarana clan fasilitas yang dimiliki BP2IP Tangerang adalah: No. Program dan Kegiatan Engine Watch 63) Education and Training for Able Seafarer Deck 64) Education and Training for Able Seafarer Engine 108 NO IDENTIFIKASI NAMABARANG JUMLAH KET URUT MERK 1 Full Color CRT display Liyama 1 buah Baik 2 Keyboard Compaq 1 buah Baik 3 An X-Y plotter Graphtec 1 buah Baik 4 Laser Printer Hawlet Packard 1 buah Baik 5 VHF Telephone JRC 3 buah Baik 6 LCD Projector NEC 1 buah Baik 7 Projector screen 1 buah Baik 8 Recording Yamaha 1 buah Baik 9 Player Yamaha 1 buah Baik 10 Radar plotting board Joifa 1 buah Baik 11 Catalogue of charts B.A 1 buah Baik 12 Admiralty Tide Tables B.A 3 buah Baik 13 List of lights 2 buah Baik 14 List of radio signal 3 buah Baik 15 Pilot books B.A 3 buah Baik 16 Guidance on entering Ports L&R 4 buah Baik B.A.2403 Singapore strait and 17 Eastern Ap 2 buah Baik
b.Laboratorium dan Simulator ( 1 ). Radar Observation Trainer Room - Meja 30 Unit Baik - Kursi 30 Unit Baik 9 AC (Air Conditioning) : - Split 2 Unit 34 Kelas 10 Penerangan (lampu) 24 Buah Baik 109 NO IDENTIFIKASI NAMABARANG JUMLAH KET URUT MERK 18 B.A.1358 Pematang Sedepa 2 buah Baik B.A.2149 Selat Sunda to Selat 19 Gelasa 2 buah Baik 20 B.A. 3012 Selat Makassar 2 buah Baik B.A.2785 Pulau Enggano to 21 Selat Sunda 2 buah Baik B.A.1353 Tg.Jamboage to 22 pematang sedepa 2 buah Baik B.A.1293 App. To UJUng 23 pan dang 2 buah Baik 24 B.A.933 App. To tanjung priok 2 buah Baik B.A.1892 Dover strait western 25 part 2 buah Baik 26 B.A.2056 Selat Sunda 2 buah Baik INSTRUCTOR CONSOLE Compac 27 Dekspro 1 buah Baik B.A.2874 Seto Naikai western 28 part 2 buah Baik B.A. 3831 Singapore strait 29 eastern part 2 buah Baik 30 Wall charts 2 buah Baik 31 Own ship control console JRC 2 buah Baik 32 Radar Display with ARPA JRC 2 buah Baik 33 Penggaris Segitiga LINEX 2 PC Baik 34 Overhead Panel JRC 2 buah Baik Automatic Voltage Regulation I 35 AVR 1 unit Baik 36 UPS/ CVCF Fuji 1 unit Baik 37 Powered Mixer Sony Baik 110 NO NAMABARANG JUMLAH KET URUT MERK A Steering Trainer : STEERING STAND WITH AUTO 1 PILOT: TOKIMEC 1 set Baik 2 METER PANEL :
a.Wind Direction Indicator 1 set Baik
b.Wind Speed Indicator 1 set Baik
c.Ship's Speed Indicator TOYO KEIKI 1 set Baik
d.Rudder Angle Indicator TOYO KEIKI 1 set Baik
e.Rate of Turn Indicator TOYO KEIKI 1 set Baik
f.Main Engine RPM TOYO KEIKI 1 set Baik 3 VISUAL SYSTEM: CMP 307 x J 1 set Baik